型號或零件編號: 13218E4386
關於本產品
4 holes 0.512 in. Dia link end spaced 1.750 center to center
NSN 3040-01-044-3259 數據表
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
| NSN | 元件說明 |
|---|---|
| NSN 5420-00-440-5607 | Interior Roadway Assembly Ponton |
| NSN 5420-00-440-8968 | Ponton Bow Lever Cable Assy |
| NSN 5420-00-466-7384 | Connecting Pin |
| NSN 5420-00-466-7396 | Lower Trunnion Nut |
| NSN 5420-00-507-7030 | Roadway Ponton Lower Link |
| NSN 5420-00-507-7034 | Roadway Ponton Lever |
| NSN 5420-00-507-7043 | Roadway Ponton Connector |
| NSN 5420-00-507-7044 | Roadway Ponton Latch Tee |
| NSN 5420-00-507-7051 | Ponton Latch Tee |
| NSN 5420-00-507-7055 | Roadway To Bow Ponton Foldlock |
| NSN 5420-00-507-7056 | Roadway Ponton Upper Link |
| NSN 5420-00-507-7060 | Interior Bow Ponton |
| NSN 5420-00-507-7087 | Upper Trunnion Nut |
| NSN 5340-01-038-8489 | Catch Strike |
| NSN 5420-01-041-0828 | Bow Ponton Cable Link |
| NSN 3040-01-044-3259 | Remote Control Lever |
| NSN 5420-01-053-0485 | Bow Ponton Lever |
| NSN 3895-01-269-2720 | Cable Guide |
| NSN 5340-01-399-5815 | Dust And Moisture Protective Cap |
一種剛性物品，通常採用各種形狀和橫截面的臂的形式，包含兩個或多個孔，這些孔的間距使其中一個用作帶或不帶輪毂的樞軸，並且必須具有固定到軸上的明確裝置（例如用於固定螺釘、鍵槽、花鍵、鋸齒或某些夾緊裝置的螺紋孔）。其他孔連接到連接鏈節，剛性;鋼絲繩總成，單腿;或clevens，桿端;將運動傳遞到機構的其他部分。另見鐘形曲柄。對於手動操作的專案，請參閱操縱桿，手動控制。
陸軍部 
海軍部 
大韓民國 
荷蘭 包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
可以對要使用的特定保存方法或國防部批准的包裝材料進行選擇。 但應保留基本保存方法，遵守補充數據，單位包裝尺寸增加不得超過一英寸。 應給予該物品同等或更好的保護，並且包裝成本不得增加。
無特殊標記。
防水袋，密封。
沒有要求。
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
.
建築材料：包括油漆及相關材料、裝配式建築、木製品、金屬及合成材料及其製品、商業五金及雜項、水泥、瀝青、建築養護材料。.
裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 （SH）
| 10/15 |
|---|
| 180.00 |
此 NSN 的歷史定價介於
583.90 and 817.46 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用，則按授權級別處理，更換物品。 |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用，則按授權級別處理，更換物品。 |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| 13218E4386 | 2 | AX | A | 97403 |
| 名字 | 項目數 | |||
|---|---|---|---|---|
| [您必須登錄才能使用清單] | ||||