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零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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A-A-59214-2A2 | 2 | ZZ | 4 | 58536 |
A-A-59214 | 1 | ZZ | 4 | 58536 |
4SW1-2 | 1 | CX | 3 | 90759 |
52151 1-2 | 1 | XX | X | 03743 |
0B4S1-2 | 1 | XX | X | 03743 |
451-2 | 1 | XX | X | 03743 |
4S1-2 | 1 | XX | X | 03743 |
SP52151 1-2 | 1 | XX | X | 24446 |
SP52151-1-2 | 1 | XX | X | 24446 |
JP2050-1 | 1 | XX | X | 29215 |
52151-1/2 | 1 | ZZ | 5 | 56501 |
W-J-800 | 9 | CX | 3 | 81348 |
190 | 9 | CX | 5 | 81603 |
300-1-2 | 9 | XX | X | 70684 |
451-2 | 9 | XX | X | 90754 |
10441-12 | 9 | XX | X | 49200 |
2400 | 9 | XX | X | 76655 |
FEDSTD128 | 9 | 75 | 3 | 06542 |
法典 | 定義 |
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FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件,包括製造商認證。 |
NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
OH | 大修。產品已由維修店 (MRO) 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
SV | 可維修產品 |
AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品,對部件的功能沒有保證。 |
RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修,並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |