型號或零件編號: 9171K74
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我們致力於品質,並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證,並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 (ASA) 註冊。所有產品均經過100%檢查。
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非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期,並在訂購時確認。
| NSN | 元件說明 |
|---|---|
| NSN 4720-00-202-7845 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-008-4973 | Hose Coupling |
| NSN 6105-01-211-6845 | Electric Motor |
| NSN 5330-01-242-7263 | Weather Seal Flap |
| NSN 5945-01-246-6737 | Brake Solenoid |
| NSN 3510-01-246-9258 | Strut Assembly Tarp |
| NSN 3510-01-250-3645 | Rail Assemb Upright |
| NSN 3510-01-261-6479 | Finger Chart |
| NSN 5975-01-300-0761 | Junction Box |
| NSN 5930-01-322-7056 | Thermostatic Switch |
| NSN 6645-01-438-1524 | Interval Timer |
| NSN 5430-01-438-6728 | Pressure Tank |
| NSN 9340-01-438-8979 | Observation Window |
| NSN 4730-01-439-0587 | Pipe Plug |
| NSN 3040-01-439-8248 | Grease Cap |
| NSN 4720-01-439-8780 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-439-8861 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4730-01-440-2379 | Hose Clamp |
| NSN 3510-01-440-4369 | Lower Platform Assy |
| NSN 4720-01-440-4833 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4140-01-468-6724 | Centrifugal Fan Housing |
| NSN 5360-01-468-8792 | Compression Helical Spring |
| NSN 6110-01-468-9932 | Distribution Box Cover |
| NSN 4720-01-469-2253 | Nonmetallic Hose |
| NSN 6685-01-470-3700 | Dial Indicating Pressure Gage |
設計用於連接軟管接頭或連接到軟管或其他軟管接頭的直軟管接頭。為了將軟管連接到軟管接頭,它必須有兩種類型的軟管連接,一種連接必須具有標準軟管螺紋。為了連接兩個軟管接頭,它必須有兩種類型的軟管連接,兩端具有相同尺寸的標準軟管螺紋,只有一個連接可以是外螺紋。不包括具有自密封和/或快速斷開功能的物品。
陸軍部
海軍部
空軍部
澳大利亞
丹麥 包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
可以對要使用的特定保存方法或國防部批准的包裝材料進行選擇。 但應保留基本保存方法,遵守補充數據,單位包裝尺寸增加不得超過一英寸。 應給予該物品同等或更好的保護,並且包裝成本不得增加。
無特殊標記。
僅防腐塗層(根據需要使用防油包裝)。
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
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建築材料:包括油漆及相關材料、裝配式建築、木製品、金屬及合成材料及其製品、商業五金及雜項、水泥、瀝青、建築養護材料。.
裝運不是拼箱,任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 (SH)
此 NSN 的歷史定價介於
562.30 and 787.22 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產,在我們為您提供最新報價之前,我們無法保證定價。
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 10C2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用,則按授權級別處理,更換物品。 |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用,則按授權級別處理,更換物品。 |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件,包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 (MRO) 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品,對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修,並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| 9171K74 | 2 | ZZ | 6 | 39428 |
| J88962 | 9 | AX | 6 | 06631 |
| J88962 | 9 | ZZ | 6 | 0UPS6 |
| 0202-4-6B | 9 | ZZ | 6 | 30780 |
| J88962 | 9 | ZZ | 6 | 51034 |
| J88962 | 9 | ZZ | 6 | 8A634 |
| J514 4-6 140138B | 9 | ZZ | E | 81343 |
| J514 | 9 | ZZ | E | 81343 |
| 名字 | 項目數 | |||
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