型號或零件編號: 6049T14G01
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書,以及任何其他檔/痕跡(如適用)。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質,並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證,並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 (ASA) 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2:00 之前下訂單時,庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期,並在訂購時確認。
沿其長度具有兩個或多個不同直徑(大於0.031英寸(0.79毫米))的軸。它必須具有以下一個或多個條件:1 至 125 微英寸(0.025 至 3.2 微米)算術平均值 (aa) 範圍內的指定表面光潔度名稱、機加工周邊平面、圓形凹槽、鍵槽、花鍵、螺紋或孔。端部和/或肩部可以加工以容納軸承、聯軸器等。它不是為通過安裝到另一個物品的相應孔中來對齊而設計的。有關用於支撐旋轉構件的物品,請參見 axle(1),肩部。對於不具備上述任何條件的物品,請參閱別針、肩部、無頭。不包括軸(1),直;和軸(1),直。
包裝應滿足 astm d4169 分配週期 18 保證等級 1 的性能測試要求。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
所有包裝數據都是強制性的,不允許替換。 快速包應包含在此類別中。
加熱通用 - 加熱 40 f 及以上。
物理保護。
A-a-59136,緩衝材料,閉孔,泡沫板。
沒有要求。
Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts
Industrial Machines, Other
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
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飛機和空中目標的用品和設備,包括飛機和維修零件、飛機配件、飛機儀器和實驗室測試設備、空中目標和滑翔機、飛機/導彈技術訂單合規工具包等。.
裝運不是拼箱,任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 (SH)
此 NSN 的歷史定價介於
45,404.80 and 58,377.60 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產,在我們為您提供最新報價之前,我們無法保證定價。
SOS: | NRP |
AAC: | C |
SLC: | 0 |
CIIC: | I |
REC REP CODE: | E |
MGMT CTL: | 7RTNAR9 |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: | (1) IRAM 計劃密集管理可修復物 (2) 需要批次和序列號控制的材料(消耗性彈藥),但僅由序列號-# 報告。 |
法典 | 定義 |
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FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件,包括製造商認證。 |
NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
OH | 大修。產品已由維修店 (MRO) 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
SV | 可維修產品 |
AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品,對部件的功能沒有保證。 |
RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修,並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
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6049T14G01 | 2 | KE | 1 | 99207 |
10159288 | 9 | WF | 9 | A486G |
名字 | 項目數 | |||
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