型號或零件編號: A187916
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我們致力於品質,並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證,並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 (ASA) 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
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非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期,並在訂購時確認。
NSN | 元件說明 |
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NSN 2920-01-346-6293 | Engine Accessory Generator |
NSN 4730-01-347-8524 | Hose Clamp |
NSN 4730-01-347-8526 | Hose Clamp |
NSN 4720-01-348-1491 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 2540-01-348-1639 | Vehicular Seat Cushion |
NSN 2910-01-349-2114 | Fluid Filter Element |
NSN 4820-01-349-3965 | Safety Relief Valve Parts Kit |
NSN 2990-01-349-4446 | Governor Flyweight |
NSN 2510-01-349-4820 | Vehicular Window |
NSN 4720-01-349-7302 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-349-7303 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-349-7304 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 6220-01-350-2107 | Light Housing |
NSN 6220-01-350-2108 | Light Housing |
NSN 5940-01-350-2613 | Quick Disconnect Terminal |
NSN 4310-01-350-6251 | Piston Ring Set |
NSN 5355-01-351-3870 | Knob |
NSN 4720-01-352-6029 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 3040-01-353-0663 | Electrical-fl Connector Assembly |
NSN 5355-01-353-7730 | Knob |
NSN 2540-01-641-2512 | Vehicular Window Latch Assembly |
NSN 2540-01-641-2547 | Vehicular Window Latch Assembly |
主要設計用於安裝在內燃機上的發電機,並由發動機驅動以保持電池處於充電狀態。還可以為連接到電池電路的發動機點火系統和/或電氣設備提供電流。包括設計用於整流器的交流發電機。不包括「發電機組」的主要發電機。對於專為飛機使用而設計且未安裝在發動機上的發電機,請參閱發電機,直流電。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
可以對要使用的特定保存方法或國防部批准的包裝材料進行選擇。 但應保留基本保存方法,遵守補充數據,單位包裝尺寸增加不得超過一英寸。 應給予該物品同等或更好的保護,並且包裝成本不得增加。
無特殊標記。
防水袋,密封。
供應商的保護性潤滑脂或油塗層。
Generators For Internal Combustion Engines, Nesoi
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Outs, Etc. Ignition Internal Combustion Engines; Generators and Cut Ignition Or Compression Electrical Ignition Or Starting Equipment Used For Spark
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
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拖車、車輛、機械、商店和倉庫設備和用品,包括專用工具和設備、地面服務和專用車輛、拖車、船用設備和用品、維修和保養零件。.
裝運不是拼箱,任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 (SH)
06/16 | 04/17 | 06/18 | 06/19 | 03/20 |
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56.00 | 35.00 | 58.00 | 54.00 | 10.00 |
此 NSN 的歷史定價介於
749.50 and 1,049.30 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產,在我們為您提供最新報價之前,我們無法保證定價。
SOS: | SMS |
AAC: | V |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | H |
MGMT CTL: | 15C2--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | 如果受到譴責或無法經濟修復,則在中級水平進行處理。 |
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用,則按授權級別處理,更換物品。 |
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9SU-N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
法典 | 定義 |
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FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件,包括製造商認證。 |
NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
OH | 大修。產品已由維修店 (MRO) 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
SV | 可維修產品 |
AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品,對部件的功能沒有保證。 |
RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修,並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
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A187916 | 2 | ZZ | 6 | 10988 |
0120 488 206 | 2 | AX | E | 53867 |
0 120 489 481 | 9 | ZZ | E | 53867 |
名字 | 項目數 | |||
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