型號或零件編號: SC106306
NSN 2915-01-342-8417 數據表
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| NSN | 元件說明 |
|---|---|
| NSN 3130-01-335-6622 | Plain Bearing Unit |
| NSN 5306-01-342-8344 | Internally Relieved Body Bolt |
| NSN 3110-01-342-8372 | Thrust Roller Bearing |
| NSN 3130-01-342-8385 | Plain Bearing Unit |
| NSN 4820-01-342-8404 | Calibrated Flow Valve |
| NSN 2915-01-342-8411 | Fuel Pump Housing |
| NSN 4730-01-342-8413 | Adapter And Flange Assembly |
| NSN 2915-01-342-8417 | Fluid Filter Element |
| NSN 2915-01-342-8457 | Valve Disk |
| NSN 3110-01-344-0940 | Thrust Roller Bearing |
| NSN 3110-01-344-0953 | Bearing Retaining Plate |
| NSN 4810-01-344-1010 | Valve Stem Guide |
| NSN 4820-01-344-6043 | Calibrated Flow Valve |
| NSN 3020-01-344-6045 | Matched Spur Gear Set |
| NSN 2945-01-344-6059 | Aircraf Filter Warning Indicator |
| NSN 2945-01-344-6060 | Aircraf Filter Warning Indicator |
| NSN 4320-01-344-6072 | Centrifugal Pump Impeller |
| NSN 5365-01-345-1277 | Plate Spacer |
| NSN 3040-01-345-6744 | Shouldered Shaft |
| NSN 3040-01-348-9526 | Shouldered Shaft |
一種可更換的裝置，旨在從密度從重液體到氣體的各種流體中去除固體顆粒。顆粒的去除是通過多孔材料（金屬或非金屬）、堆疊圓盤、纏繞線等完成的，這些材料的構造使流體可以在保留固體顆粒的同時流過設備。它可以設計成適合篩檢程式、流體（或類似腔體），也可以具有完整的外殼和安裝設施，並設計為直接連接到發動機、壓縮機等。顆粒的去除程度必須標稱小於 50 微米或絕對額定小於 75 微米。不包括濾芯、空調。另見篩檢程式元件，沉積物。
海軍部 
芬蘭 
西班牙 
新加坡 
馬來西亞 
澳大利亞 
加拿大 
大韓民國 包裝應滿足 astm d4169 分配週期 18 保證等級 1 的性能測試要求。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
可以對要使用的特定保存方法或國防部批准的包裝材料進行選擇。 但應保留基本保存方法，遵守補充數據，單位包裝尺寸增加不得超過一英寸。 應給予該物品同等或更好的保護，並且包裝成本不得增加。
無特殊標記。
防水袋，密封。
沒有要求。
Other Parts Of Airplanes Or Helicopters For Use In Military Aircraft (excludes Propellers, Rotors, Undercarriages, and Parts Thereof)
Type Goods Parts For Military
Parts Of Airplanes Or Helicopters, N.e.s.
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
.
拖車、車輛、機械、商店和倉庫設備和用品，包括專用工具和設備、地面服務和專用車輛、拖車、船用設備和用品、維修和保養零件。.
裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 （SH）
| 04/16 | 08/17 | 09/17 | 10/18 | 07/18 | 08/18 | 09/18 | 10/18 | 11/18 | 12/18 | 01/19 | 02/19 | 03/19 | 04/19 | 05/19 | 06/19 | 07/19 | 08/19 | 09/19 | 10/19 | 11/19 | 12/19 | 01/20 | 02/20 | 03/20 | 04/20 | 05/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 264.00 | 264.00 | 264.00 | 264.00 | 30.00 | 21.00 | 17.00 | 30.00 | 21.00 | 23.00 | 24.00 | 20.00 | 17.00 | 30.00 | 20.00 | 17.00 | 30.00 | 20.00 | 22.00 | 24.00 | 20.00 | 22.00 | 24.00 | 20.00 | 22.00 | 23.00 | 19.00 |
此 NSN 的歷史定價介於
713.45 and 998.83 USD.
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| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9BTN--9 |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| SC106306 | 2 | KE | 1 | 11599 |
| 7586793 | 2 | ZZ | 5 | 05228 |
| 5903695 | 2 | ZZ | 5 | 99167 |
| 7586142 | 9 | KE | 5 | 05228 |
| 10106564 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 名字 | 項目數 | |||
|---|---|---|---|---|
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