型號或零件編號: 88-21060
庫存可用性 條件代碼圖表該產品有以下數量和條件。
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線式機電執行器 NSN 2910-01-389-2195. Actuator
NSN 2910-01-389-2195 數據表
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非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
| NSN | 元件說明 |
|---|---|
| NSN 6115-01-274-7389 | Diesel Engine Generator Set |
| NSN 2815-01-366-7235 | Breather |
| NSN 2930-01-367-0228 | Engine Coolant Radiator |
| NSN 2910-01-367-2057 | Fuel Injection Nozzle |
| NSN 2930-01-372-5580 | Engine Coolant Radiator |
| NSN 4720-01-373-1405 | Preformed Hose |
| NSN 6110-01-374-0836 | Voltage Regulator Assembly |
| NSN 2990-01-374-8591 | Exhaust Pipe |
| NSN 4720-01-375-1392 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-375-1930 | Preformed Hose |
| NSN 2910-01-377-3984 | Engine Fuel Tank |
| NSN 4720-01-378-9349 | Nonmetallic Hose |
| NSN 2920-01-379-0092 | Rotor Assembly |
| NSN 4720-01-386-1856 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2910-01-389-2195 | Line Electro-mechanical Actuator |
| NSN 2990-01-390-4457 | Engine Exhaust System Hanger |
| NSN 2910-01-391-6360 | Liquid Level Switch |
| NSN 4720-01-392-0319 | Preformed Hose |
| NSN 4730-01-398-2049 | Hose Tee |
| NSN 4730-01-414-4281 | Hose Tee |
| NSN 4720-01-467-1252 | Nonmetallic Hose |
| NSN 5305-01-467-1561 | Machine Screw |
| NSN 2540-01-601-2012 | Tarpaulin |
一種獨立的動力傳輸裝置，旨在以線性（直線）機械運動的形式將電能轉換為受控的機械力。由電動機、齒輪箱、螺旋千斤頂、限位開關以及其他部件的特定移動和定位所需的附件組成。不包括液壓缸、氣缸和螺旋千斤頂。
海軍部 
美國海軍陸戰隊 
空軍部 
陸軍部 
西班牙 
紐西蘭 
大韓民國 
希臘 包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
可以對要使用的特定保存方法或國防部批准的包裝材料進行選擇。 但應保留基本保存方法，遵守補充數據，單位包裝尺寸增加不得超過一英寸。 應給予該物品同等或更好的保護，並且包裝成本不得增加。
無特殊標記。
防水袋，密封。
沒有要求。
Hydraulic Actuators, Nesoi Electrical Or Electro
Industrial Machines, Other
Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances, N.e.s.
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
.
飛機和空中目標的用品和設備，包括飛機和維修零件、飛機配件、飛機儀器和實驗室測試設備、空中目標和滑翔機、飛機/導彈技術訂單合規工具包等。.
裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 （SH）
| 09/18 | 02/19 | 10/19 |
|---|---|---|
| 42.00 | 42.00 | 42.00 |
此 NSN 的歷史定價介於
1,360.25 and 1,904.35 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用，則按授權級別處理，更換物品。 |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用，則按授權級別處理，更換物品。 |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SU-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| 88-21060 | 2 | ZZ | A | 30554 |
| DYNC-10202-000- | 1 | ZZ | 6 | 05624 |
| DC10202-000-024 | 2 | ZZ | 6 | 31361 |
| DYNC 10202-000-0-24 | 9 | ZZ | 6 | 1PMV3 |
| DYNC 10202-000-0-24 | 9 | ZZ | E | 05624 |
| 名字 | 項目數 | |||
|---|---|---|---|---|
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