型號或零件編號: 563D-12PLY-TIRE
NSN 2610-01-559-2780 數據表
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非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
| NSN | 元件說明 |
|---|---|
| NSN 5310-01-554-5402 | Hexago Extended Washer Plain Nut |
| NSN 2540-01-558-9624 | Vehicular Insulation |
| NSN 2540-01-558-9646 | Vehicular Insulation |
| NSN 2540-01-559-0153 | Vehicular Insulation |
| NSN 2610-01-559-2780 | Vehicular Pneumatic Tire |
| NSN 2540-01-559-2849 | Vehicular Door Handle |
| NSN 2540-01-559-3223 | Vehicular Insulation |
| NSN 5340-01-559-3557 | Bow Handle |
| NSN 2540-01-559-3638 | Compartment Vehicular Heater |
| NSN 5331-01-559-4353 | O-ring |
| NSN 7690-01-559-5264 | Identification Marker |
| NSN 3020-01-559-5521 | Groove Pulley |
| NSN 4730-01-559-7953 | Tube To Hose Straight Adapter |
| NSN 5340-01-559-7963 | Bail Handle |
| NSN 5306-01-559-9046 | Machine Bolt |
| NSN 3030-01-560-2268 | V Belt |
| NSN 5340-01-565-8096 | Mounting Bracket |
一種由橡膠、化學品、織物和鋼或其他材料製成的機械裝置，當安裝在車輛車輪上時，可提供牽引力並包含承受負載的流體。內胎式輪胎是一種在壓力下封閉含有空氣的內胎的形式。無內胎輪胎採用胎體材料和結構，以提供與傳統輪胎和內胎相同的流體保留性。
海軍部 
陸軍部 
美國海軍陸戰隊 包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
可以對要使用的特定保存方法或國防部批准的包裝材料進行選擇。 但應保留基本保存方法，遵守補充數據，單位包裝尺寸增加不得超過一英寸。 應給予該物品同等或更好的保護，並且包裝成本不得增加。
I型，保質期。
物理保護。
根據需要墊、錨、塊或支撐。
沒有要求。
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
.
拖車、車輛、機械、商店和倉庫設備和用品，包括專用工具和設備、地面服務和專用車輛、拖車、船用設備和用品、維修和保養零件。.
裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 （SH）
| 10/15 | 11/15 | 12/15 | 01/16 | 02/16 | 03/16 | 04/16 | 05/16 | 06/16 | 07/16 | 08/16 | 09/16 | 10/16 | 11/16 | 12/16 | 01/17 | 02/17 | 03/17 | 04/17 | 05/17 | 06/17 | 07/17 | 08/17 | 09/17 | 03/17 | 04/17 | 05/17 | 06/17 | 07/17 | 08/17 | 09/17 | 10/17 | 11/17 | 12/17 | 01/18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 |
此 NSN 的歷史定價介於
3,084.16 and 3,855.20 USD.
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| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 9 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用，則按授權級別處理，更換物品。 |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 9 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 9 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用，則按授權級別處理，更換物品。 |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | I |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| 563D-12PLY-TIRE | 2 | ZZ | 3 | 31UG4 |
| 323-527 | 2 | ZZ | 4 | 22337 |
| 名字 | 項目數 | |||
|---|---|---|---|---|
| [您必須登錄才能使用清單] | ||||