型號或零件編號: 131317
NSN 2590-00-355-4430 數據表
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
| NSN | 元件說明 |
|---|---|
| NSN 2530-00-019-7428 | Anchor Pin |
| NSN 2920-00-072-1114 | Electrical Rotating Equ End Bell |
| NSN 3040-00-087-0927 | Shaft Retaining Plate |
| NSN 5340-00-103-8902 | Access Cover |
| NSN 4820-00-176-6893 | Valve Disk |
| NSN 5342-00-213-1615 | Control Rod Bracket |
| NSN 2520-00-217-9322 | Universal Joint Parts Kit |
| NSN 2990-00-309-9574 | Muffler- Protective Cap Assembly |
| NSN 2815-00-317-7724 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
| NSN 2815-00-317-7726 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
| NSN 2530-00-353-2530 | Brake Lining Kit |
| NSN 2910-00-355-3920 | Fuel Pump Valve Assembly |
| NSN 2590-00-355-4430 | Hydraulic Pressure Plate |
| NSN 2815-00-371-7272 | Valve Regulator |
| NSN 2990-00-523-3840 | Electrical Socket Assembly |
| NSN 2930-00-546-0192 | Radiator Cap Clamp |
| NSN 2930-00-561-8577 | Radiator Cap Handle |
| NSN 2530-00-562-0481 | Adjusting Screw Socket |
| NSN 2530-00-566-7807 | Brake Shoe Anchor Link |
| NSN 2910-00-620-0961 | Torque Control Unit |
| NSN 4310-00-653-8986 | Compressor Cylinder Head |
| NSN 4310-00-756-7585 | Compressor Cylinder Head |
陸軍部 
空軍部 
海軍部 
美國聯邦航空管理局 
美國海岸警衛隊 
西班牙 
大韓民國 
葡萄牙 
希臘 
土耳其 包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
可以對要使用的特定保存方法或國防部批准的包裝材料進行選擇。 但應保留基本保存方法，遵守補充數據，單位包裝尺寸增加不得超過一英寸。 應給予該物品同等或更好的保護，並且包裝成本不得增加。
無特殊標記。
僅防腐塗層（根據需要使用防油包裝）。
Mil-prf-16173,1 級，防腐蝕，溶劑減少，冷應用，硬膜。
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
.
建築材料：包括油漆及相關材料、裝配式建築、木製品、金屬及合成材料及其製品、商業五金及雜項、水泥、瀝青、建築養護材料。.
裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 （SH）
此 NSN 的歷史定價介於
600.80 and 841.12 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用，則按授權級別處理，更換物品。 |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| 131317 | 2 | AX | 1 | 62983 |
| 209902 | 2 | AX | 2 | 62983 |
| 881207 | 1 | ZZ | 5 | 77237 |
| V131317 | 1 | ZZ | 5 | 77237 |
| 5112968-00 | 2 | AX | 5 | 83299 |
| 10A6458 | 2 | AX | 5 | 95201 |
| L7-209902 | 9 | AX | 5 | 16662 |
| AB0L70209902 | 2 | ZZ | 5 | 3NNX8 |
| 292085 | 2 | AX | 6 | 62983 |
| 881207 | 9 | AX | 5 | 12603 |
| V131317 | 9 | AX | 5 | 40152 |
| AB0L70209902 | 9 | AX | 5 | 52993 |
| 名字 | 項目數 | |||
|---|---|---|---|---|
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