2530-01-576-2471

Multicircuit Air Brake Protecting Valve 通過電子郵件發送此頁面

型號或零件編號: 243-4025

價格和供貨情況

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關於本產品
Solenoid pilot 2-position, differential pilot return; 4-way valve, 1/2 inch npt ports, side-ported

pdf NSN 2530-01-576-2471 數據表

MRC:
成品識別
成品識別:
MRC:
控制機構分配的部件名稱
控制機構分配的部件名稱:
MRC:
--
NIIN:
015762471
MRC:
--
北約庫存編號:
2530-01-576-2471
MRC:
--
保質期:
N/A
MRC:
--
計量單位:
1 EA
MRC:
--
非軍事化:
No
FIIG:
--
FIIG:
A23900
MRC:
--
INC:
46309
Certified products icon

所有產品均已通過認證

工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。

Quality inspections icon

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。

質量承諾 »

Shipping icon

航運

在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。

非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。

零部件 Dump Semitrailer NSN 2330-00-420-0038 用於此最終應用的零件和元件。

NSN 元件說明
NSN 4820-01-576-2452 Purge Valve
NSN 4820-01-576-2456 Purge Valve
NSN 2530-01-576-2471 Multicircuit Ai Protecting Valve
NSN 4820-01-576-3262 Ball Valve

形式定義

政府發行的定義 NSN 2530-01-576-2471

一種閥門，設計用於將輸入功率分配到各個迴路，並將這些迴路中的壓力保持在預設水準，高於該水準，可以在各個迴路之間進行壓力補償。如果輸入端出現壓降或一個迴路的壓力低於當前值，則不受影響的迴路將保持在受保護的最低壓力。不包括閥門 （1），安全洩壓。另請參閱閥 （1）、繼電器、氣壓閥 （1）、氣動制動器。

終端使用者 教育部：主要組織機構

名字
MOE Code 主要組織實體 （MOE） 代碼
MOE Rule 一個四職位代碼，反映了參與軍事部門、民事機構、北約和其他外國的管理責任。
PICA 指示負責建立庫存目標、控制庫存目標和維護供應物料的物料問責制的主要供應控制活動的代碼。短標題 - 異食癖。前批發庫存經理
DSOR 維修站維修源 （DSOR） 代碼到維護活動交叉引用標識已獲准為服務執行維修站級別維護的活動。
User:
海軍部 海軍部
MOE:
DN
Rule:
N9BC
PICA:
GX
DSOR:

近期徵集 最近徵集 NSN 2530-01-576-2471

結束日期
徵求
數量
購買請求
結束日期:
2018-09-10
徵求:
SPE7L018T7039
數量:
1
購買請求:
0075990302
結束日期:
2017-12-18
徵求:
SPE7L018T1360
數量:
1
購買請求:
0072037949

包裝和;尺寸

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
包裝
包裝重量
產品重量
專案尺寸
包裝:
7.0 X 2.0 X 4.0
包裝重量:
--
產品重量:
--
專案尺寸:
--
容器
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
容器:
--
OPI:
O
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
E
LVL_B:
Q
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
NA
MOP:
41
PKG:
43Z0
PRES MAT:
00
WRAP MAT:
00
ICQ:
AAA
THK:
X
TOS:
UCL:

包裝代碼定義:

LVL A Code (LVL_A) E

包裝應滿足 astm d4169 分配週期 18 保證等級 1 的性能測試要求。

LVL B Code (LVL_B) Q

包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。

過程指示器代碼 (OPI) O

可以對要使用的特定保存方法或國防部批准的包裝材料進行選擇。 但應保留基本保存方法，遵守補充數據，單位包裝尺寸增加不得超過一英寸。 應給予該物品同等或更好的保護，並且包裝成本不得增加。

特殊標記代碼 (SPC_MKG) 00

無特殊標記。

保存方法 (MOP) 41

防水袋，密封。

坐墊材料 (CUSH) NA

Ppp-c-795，多孔塑膠薄膜緩衝;或a-a-3129，開孔塑膠緩衝;或ppp-c-1797，聚丙烯泡沫緩衝;或a-a-59136，聚乙烯泡沫緩衝。

保存材料 (PRES_MAT) 00

沒有要求。

進口 / 出口

附表 B 分類
附表 B 編號
NAIC 全國保險專員協會
End Use 美國進出口商品的分類系統基於主要用途，而不是商品的物理特性。最終用途代碼由美國商務部下屬的經濟分析局分配。
SITC 標準國際貿易艙
USDA
HITECH
附表B:
8708300050
NAICS:
336340
最終用途類:
30230
SITC:
78433
USDA:
1
HITECH:
0

附表 B 代碼定義:

附表B 8708300050

Brakes and Parts, Of Motor Vehicles Of Headings 8701 To 8705 Brakes and Servo

最終用途代碼 30230

Other Parts and Accessories Of Vehicles

標準國際貿易艙 (SITC) 78433

Brakes and Parts Thereof For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Etc. Brakes and Servo

管理

各部門管理代碼

此 NSN 的歷史定價介於 5,078.92 and 7,618.38 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。

海軍部

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9B-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

國防後勤局

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

廠家

此 NSN 註冊到以下籠子代碼。
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