型號或零件編號: 540578
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書,以及任何其他檔/痕跡(如適用)。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質,並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證,並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 (ASA) 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2:00 之前下訂單時,庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期,並在訂購時確認。
NSN | 元件說明 |
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NSN 2530-00-126-9528 | Proportioning And Wa Brake Valve |
NSN 2240-00-160-2159 | Strainer Assembly |
NSN 5365-00-368-5755 | Bearing Spacer |
NSN 5365-00-377-1637 | Seal Cover Spacer |
NSN 2240-00-377-1861 | Friction Plate |
NSN 2240-00-377-1948 | Shutter Cylinder |
NSN 2240-00-377-2069 | Application Piston |
NSN 2240-00-392-3092 | Railway Car Brake Shoe Key |
NSN 2240-00-676-7064 | Governor Finger Assembly |
NSN 2240-00-777-8563 | Air Blower Dome |
NSN 2240-00-777-8566 | Heater Disc Button |
NSN 2240-00-777-8567 | Plunger Rod |
NSN 2240-00-777-8570 | Axle Collar |
NSN 2240-00-777-8571 | Axle Collar |
NSN 2240-00-777-8577 | Hinge |
NSN 2240-00-777-8581 | Corner Step |
NSN 2240-00-777-8582 | Corner Step |
NSN 2240-00-777-8589 | Arm |
NSN 2240-00-777-8590 | Arm |
NSN 2240-01-056-5236 | Heater Locomotive Cab |
設計用於將警告燈開關與液壓制動系統中的比例閥組合在一起的裝置。 警告開關在壓力損失失效時啟動儀錶板制動燈。 比例閥可降低後制動器的液壓,以防止在重型制動器應用期間後輪抱死。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
可以對要使用的特定保存方法或國防部批准的包裝材料進行選擇。 但應保留基本保存方法,遵守補充數據,單位包裝尺寸增加不得超過一英寸。 應給予該物品同等或更好的保護,並且包裝成本不得增加。
無特殊標記。
使用方法 20 堵塞或密封所有開口並保存。
Ppp-c-795,多孔塑膠薄膜緩衝;或a-a-3129,開孔塑膠緩衝;或ppp-c-1797,聚丙烯泡沫緩衝;或a-a-59136,聚乙烯泡沫緩衝。
Brakes and Parts, Of Motor Vehicles Of Headings 8701 To 8705 Brakes and Servo
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Brakes and Parts Thereof For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Etc. Brakes and Servo
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
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建築材料:包括油漆及相關材料、裝配式建築、木製品、金屬及合成材料及其製品、商業五金及雜項、水泥、瀝青、建築養護材料。.
裝運不是拼箱,任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 (SH)
此 NSN 的歷史定價介於
6,090.94 and 7,613.68 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產,在我們為您提供最新報價之前,我們無法保證定價。
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用,則按授權級別處理,更換物品。 |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9---N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
法典 | 定義 |
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FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件,包括製造商認證。 |
NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
OH | 大修。產品已由維修店 (MRO) 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
SV | 可維修產品 |
AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品,對部件的功能沒有保證。 |
RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修,並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
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540578 | 2 | AX | E | 90166 |
84208 | 2 | AX | 6 | 82722 |
N1354 | 9 | AX | 6 | 90166 |
N6836-540578F-6-M | 9 | AX | 6 | 90166 |
540578 | 2 | AX | E | 62983 |
名字 | 項目數 | |||
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