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零件編號 w-l-0011173 有以下數量和條件的庫存。
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| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| W-L-00111/73 | 2 | CX | 4 | 81348 |
| D34010899 | 1 | CX | 4 | 28009 |
| CM8-683AS15 | 1 | CX | 4 | 71744 |
| 683AS15 | 1 | CX | 4 | 71744 |
| 285A171 | 1 | CX | 4 | 79500 |
| S21006-016 | 1 | CX | 4 | 86887 |
| 6825700-1502 | 1 | CX | 4 | 89944 |
| 202-275-2 | 1 | CX | 5 | 90073 |
| 683AS15 | 1 | CX | 5 | 92966 |
| 968460-6 | 1 | CX | 5 | 94580 |
| 170-004-0026 | 1 | CX | 5 | 1K426 |
| 109 | 1 | CX | 5 | 56665 |
| 683AS15 | 1 | CX | 5 | 62607 |
| 683AS15 | 1 | ZZ | 5 | 00779 |
| L-683-AS15 | 1 | ZZ | 5 | 51702 |
| 683 AS15 | 1 | CX | E | 05464 |
| 683AS-15 | 1 | CX | E | 55335 |
| LTX683AS15 | 1 | CX | E | 61342 |
| 683AS15 | 1 | CX | 4 | 08108 |
| MS24367-683AS15 | 1 | CX | 4 | 96906 |
| 66-2-6 | 1 | CX | 4 | 03034 |
| PKS-164-15 | 1 | CX | 5 | 03034 |
| OL-683AS15 | 2 | CX | 4 | S3774 |
| 4690001005 | 2 | ZF | 4 | F0755 |
| 8469A286 | 9 | CX | 4 | 98905 |
| CM8-683AS15 | 2 | ZG | 6 | R1120 |
| PL683AS15 | 9 | CX | E | 58451 |
| 81-70004-06 | 9 | CX | 5 | 10651 |
| ND37676-001 | 9 | SE | 5 | 65092 |
| 683AS15 | 9 | CX | 4 | 95146 |
| 0201002-6 | 9 | CX | 5 | 09959 |
| 530768-5 | 9 | CX | 5 | 01295 |
| 683AS15 | 9 | CX | 5 | 51702 |
| 170-004-0026 | 9 | CX | 5 | 99932 |
| 683AS15 | 9 | CX | 4 | 08806 |
| 022-0262 | 9 | CX | 4 | 09163 |
| 044146-006 | 9 | CX | 4 | 27113 |
| 15801-5 | 9 | CX | 4 | 52247 |
| 683AS15 | 9 | CX | 4 | 58854 |
| 66-2-6 | 1 | ZZ | 4 | 09959 |
| PKS-164-15 | 1 | ZZ | 5 | 09959 |
| 683AS15 | 2 | ZF | 2 | F0022 |
| OR683AS15 | 2 | ZF | 2 | F6212 |
| WE03.05.0602 | 2 | ZF | 2 | FAGN5 |
| 0L683AS15 | 2 | ZF | 2 | FA1N3 |
| 14005500 | 2 | ZF | 3 | F0022 |
| AST.683AS15 | 2 | ZF | 3 | F0022 |
| 683AS15-23807B | 2 | ZF | 4 | F0755 |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |