| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2N918 | 1 | ZZ | 5 | 07688 |
| 352-0440-000 | 2 | TX | 5 | 13499 |
| 2N918 | 2 | XX | X | 80131 |
| 22-6019 | 2 | ZK | 2 | K0162 |
| RYN 121 205/4 | 2 | ZK | 2 | S3092 |
| 531-231-017 | 2 | ZG | 3 | C3141 |
| 531-231-017 | 2 | ZG | 3 | A1997 |
| V3324Z918X1 | 2 | ZG | 3 | S3120 |
| 2744-3630001 | 2 | 9Z | 5 | 57953 |
| 352-0440-00 | 9 | 75 | 5 | 95104 |
| 2N918 | 2 | ZG | 6 | C7191 |
| 22-6019 | 9 | ZK | 2 | K2490 |
| 352-0440-000 | 9 | TX | 5 | 95104 |
| 2N918A | 9 | ZG | 6 | C7191 |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |