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零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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GS02-14S5P111 | 2 | TX | 3 | 71468 |
69-623 | 2 | TX | 1 | 30554 |
GSP2-14S5PSF1 | 2 | TX | 3 | 10025 |
172/314S5P2 | 2 | CT | 5 | 02660 |
DH02-14S-5P-111 | 2 | TX | A | 17419 |
13215E9649 | 8 | CT | 1 | 97403 |
172-314S5P2-172 | 8 | TX | 3 | 02660 |
S5P2-172 | 8 | TX | 5 | 10025 |
17D6703H10 | 2 | TX | 5 | 79500 |
64-24114-3150 | 2 | TX | 5 | 89944 |
GS02-14SSP111F100A33 | 2 | ZG | 5 | 71468 |
M172-314S5P2 | 2 | KE | 6 | 02660 |
102666Z | 2 | CT | A | 73760 |
17D6703H10 | 9 | TX | 5 | 88725 |
S2101-14S5P | 9 | KE | 5 | 82229 |
115858 | 9 | TX | 5 | 35351 |
法典 | 定義 |
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FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件,包括製造商認證。 |
NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
OH | 大修。產品已由維修店 (MRO) 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
SV | 可維修產品 |
AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品,對部件的功能沒有保證。 |
RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修,並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |