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| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| THEO-DUR | 1 | KX | 4 | 1F095 |
| NDC61570-0019-01 | 1 | ZZ | 4 | 09GL2 |
| NDC00603-5946-21 | 1 | ZZ | 4 | 0ET99 |
| NDC00258-3581-01 | 1 | ZZ | 4 | 6X308 |
| NDC00085-0584-81 | 2 | KX | 4 | 1F095 |
| NDC00182-1400-89 | 2 | ZZ | 4 | 0LXM4 |
| NDC00904-1612-61 | 2 | ZZ | 4 | 0SYT3 |
| NDC00677-0817-01 | 2 | ZZ | 4 | 59225 |
| NDC50111-0459-01 | 2 | ZZ | 4 | 3PYX2 |
| NDC00456-4330-01 | 2 | ZZ | 4 | 65050 |
| THEO-DUR | 9 | 54 | 9 | 24214 |
| NDC00369-0803-81 | 9 | 54 | 9 | 24214 |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |