Stud, captive
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| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M63540/3-8-6 | 2 | KZ | 4 | 81349 |
| 610073P74 | 1 | KZ | 5 | 94117 |
| RCS43(125)12 | 1 | KZ | A | 30343 |
| 153061-85 | 1 | KZ | A | 3B150 |
| 234-1015P19 | 1 | KZ | A | 3B150 |
| NCS-4S-4-12 | 1 | KZ | A | 57227 |
| 7227 | 1 | KZ | A | 72275 |
| NCS-4S-4-12 | 9 | KZ | A | 01970 |
| 34S(.125)ST12 | 9 | KZ | A | 86577 |
| 34S-0.125-ST-12 | 9 | KZ | A | 86577 |
| 153061-85 | 9 | KZ | A | 49956 |
| 234-1015P19 | 9 | KZ | A | 49956 |
| NCS4S4-12 | 9 | SE | 4 | 42498 |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |