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零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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MS3126E-18-32SW | 1 | ZZ | 6 | 96906 |
MS3476L18-32SW | 1 | ZZ | 6 | 96906 |
MS3476W18-32SW | 2 | TX | E | 96906 |
MIL-C-26482 | 1 | TX | E | 81349 |
808011-112 | 1 | TX | 5 | 96214 |
MB16A-1832SW | 1 | ZZ | 6 | 14283 |
9177487-1 | 8 | BD | 1 | 18876 |
BT06AC18-32SW-HU1 | 8 | TX | 5 | 09922 |
G302670-71 | 8 | TX | 5 | 23667 |
KPT6B18-32SWBW | 8 | TX | 5 | 71468 |
G302670-71 | 8 | TX | A | 01714 |
PT06A-18-32SW | 8 | ZZ | E | 77820 |
PT06CE-18-32SW | 8 | ZZ | E | 77820 |
MS3116J18-32SW | 8 | TX | 3 | 96906 |
MS3116P18-32SW | 8 | ZZ | E | 96906 |
法典 | 定義 |
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FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件,包括製造商認證。 |
NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
OH | 大修。產品已由維修店 (MRO) 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
SV | 可維修產品 |
AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品,對部件的功能沒有保證。 |
RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修,並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |