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零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
MLA-10-50 | 1 | TX | E | 03030 |
4565209-6 | 1 | TX | 5 | 83243 |
MSA100 | 1 | TX | 5 | 03776 |
P340042108 | 1 | ZZ | 6 | 16786 |
9992-0179723 | 1 | TX | 5 | 65092 |
M591586-8 | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
MILS61B-MSA100 | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
AA55524/1-001 | 2 | ZZ | E | 58536 |
A-A-55524/1 | 1 | ZZ | E | 58536 |
DAT25098-3 | 1 | TX | 5 | 09975 |
DRC81214-3 | 1 | TX | 5 | 09975 |
136403093 | 1 | TX | 5 | 31795 |
L01957 | 9 | ZZ | 1 | 16236 |
MIL-S-61B | 9 | TX | E | 81349 |
MSA100 | 9 | TX | E | 81349 |
MS91586-8 | 9 | TX | E | 96906 |
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法典 | 定義 |
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FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件,包括製造商認證。 |
NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
OH | 大修。產品已由維修店 (MRO) 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
SV | 可維修產品 |
AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品,對部件的功能沒有保證。 |
RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修,並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |