零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
MS3102A18-11P | 2 | XX | X | 96906 |
MS3102A18-11P | 1 | 28 | 5 | 71468 |
8108246 | 1 | CL | 5 | 18876 |
AN3102A18-11P | 1 | XX | X | 0AHP5 |
AN3102A18-11P | 1 | XX | X | 15605 |
AN3102A18-11P | 1 | XX | X | 81381 |
AN3102-18-11P | 1 | XX | X | 79500 |
AN3102A18-11 | 1 | XX | X | 79500 |
AN3102A18-11P | 1 | XX | X | 79500 |
AN3102A18-11P | 1 | XX | X | 88044 |
AN3102A18-11P | 1 | XX | X | 81352 |
MS3102A-18-11P | 2 | ZK | 2 | K1100 |
3611222 | 2 | ZG | 3 | D0894 |
MS3102A18-11P | 9 | ZG | 3 | D8311 |
AN3102A18-11P | 9 | 28 | 5 | 71468 |
法典 | 定義 |
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FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件,包括製造商認證。 |
NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
OH | 大修。產品已由維修店 (MRO) 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
SV | 可維修產品 |
AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品,對部件的功能沒有保證。 |
RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修,並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |