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| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| L196P15451S2 | 1 | ZZ | 5 | 56289 |
| 931-5014-000 | 2 | TX | A | 13499 |
| 168P1549R5S4 | 8 | TX | 1 | 56289 |
| TMLIF154KR5 | 8 | TX | 1 | 56289 |
| 576R980H55 | 8 | TX | 1 | 96733 |
| 576R980H55 | 8 | TX | 1 | 97942 |
| 576R980H55 | 8 | TX | 5 | 32159 |
| 576R980H55 | 8 | ZZ | 5 | 0TCV9 |
| SDB1K01154J | 9 | TX | 1 | 06141 |
| 196P15451S4 | 9 | TX | 1 | 56289 |
| 18J1154-3 | 2 | ZZ | E | 0TCV9 |
| S235MR059PC4ISSUEB | 9 | XX | 5 | 05030 |
| S235MR059PC4ISSUEB | 9 | XX | 5 | 49956 |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |