| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FFB171 | 1 | 75 | 3 | 81348 |
| 5310M | 2 | ZZ | 5 | 92563 |
| 271731-7 | 2 | XX | X | 10001 |
| A217350 | 2 | XX | X | 12204 |
| 74 | 2 | XX | X | 13125 |
| 9D5310 | 2 | XX | X | 23382 |
| GX118 | 2 | XX | X | 20219 |
| 5310X1 | 2 | XX | X | 43334 |
| 50BD33 | 2 | XX | X | 70413 |
| C995L | 2 | XX | X | 96606 |
| 5310 | 2 | XX | X | 99993 |
| 5310X1 | 2 | XX | X | 24617 |
| 5310M | 9 | XX | X | 63659 |
| 5310 | 9 | XX | X | 80038 |
| 5310M | 9 | XX | X | 39317 |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |