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零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
355COPTH80 | 2 | ZZ | 2 | 28480 |
532504-1 | 2 | TX | 1 | 96214 |
AT200SR | 2 | TX | 5 | 12598 |
990C799H01 | 2 | TX | A | 18323 |
HP355C | 9 | TX | 1 | 28480 |
TS5087 | 2 | ZN | 5 | H0G30 |
355C-003 | 2 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
HP355C | 2 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
CN970U | 2 | XX | X | 80058 |
CV100-0004-001N | 2 | ZK | 2 | U0153 |
467A | 9 | TX | 5 | 80138 |
355C | 9 | ZZ | 5 | 28480 |
355C-003 | 9 | TX | 6 | 28480 |
355C0PTI0N03 | 9 | TX | 6 | 28480 |
C03-355C | 9 | TX | 6 | 28480 |
355C-M-502 | 9 | TX | E | 50436 |
法典 | 定義 |
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FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件,包括製造商認證。 |
NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
OH | 大修。產品已由維修店 (MRO) 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
SV | 可維修產品 |
AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品,對部件的功能沒有保證。 |
RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修,並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |