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| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2MD3-1ABM2758 | 9 | XX | X | 80411 |
| 2MD3-1A | 9 | TX | 5 | 80411 |
| 2MD31A | 9 | TX | 5 | 80411 |
| 224-1594-00 | 9 | TX | 5 | 64566 |
| 2MD3-1A | 9 | TX | 5 | 96134 |
| 224-2758-00 | 9 | XX | X | 80411 |
| 340A130 | 9 | TX | 5 | 94990 |
| 340BB502 | 9 | TX | 5 | 94990 |
| BL96249 | 9 | TX | 5 | 64959 |
| 2MD31A | 9 | TX | 5 | 00380 |
| 452-1377 | 9 | TX | 5 | 11530 |
| 452-1377D | 9 | TX | 5 | 11530 |
| 21076 | 9 | TX | 5 | 96214 |
| A12-156 | 9 | XX | X | 14907 |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |