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| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 276-1758P1 | 1 | 48 | 5 | 49956 |
| PT02A18-32P | 2 | TX | 5 | 77820 |
| 687D325P137 | 2 | 9Z | 5 | 89954 |
| 2043795-5 | 2 | TX | 5 | 10001 |
| 2043796-3 | 2 | TX | 5 | 10001 |
| BT02A18-32P | 2 | TX | 5 | 09922 |
| 9072912 | 2 | TX | 5 | 18876 |
| PT02A18-32P | 9 | ZG | 3 | D8311 |
| 276-9110P5ISSUE1 | 2 | TX | 5 | 3B150 |
| 357-2005-000 | 2 | TX | 5 | 95105 |
| 258503 | 2 | ZZ | 5 | 1PQF4 |
| 258503 | 9 | KE | 1 | 36378 |
| 276-9110P5ISSUE1 | 9 | TX | 5 | 49956 |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |