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零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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235-1257P190 | 1 | 48 | 5 | 49956 |
196P10496S2 | 2 | TX | 3 | 56289 |
B605711001 | 2 | KE | 5 | 88818 |
CP35-9-1A01000 | 2 | TX | 5 | 25500 |
441-0144-101 | 2 | TX | 5 | 94756 |
235MR015P095ISSUEF | 2 | ZZ | 5 | 3B150 |
235MR015P95ISSUEF | 2 | ZZ | 5 | 3B150 |
AP008A1KF104K | 9 | TX | 3 | 72354 |
XHF2788-10 | 9 | TX | 5 | 72928 |
235MR015P95ISSUEF | 9 | XX | 5 | 05030 |
235MR015P095ISSUEF | 9 | XX | 5 | 05030 |
EPG1XJ6P1-10 | 9 | TX | 5 | 00213 |
18K6104 | 9 | TX | 5 | 96733 |
235MR015P095ISSUEF | 9 | XX | X | 49956 |
235MR015P95ISSUEF | 9 | XX | X | 49956 |
法典 | 定義 |
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FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件,包括製造商認證。 |
NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
OH | 大修。產品已由維修店 (MRO) 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
SV | 可維修產品 |
AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品,對部件的功能沒有保證。 |
RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修,並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |