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| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 157-33T200 | 1 | TX | 5 | 04221 |
| KUP14A55 | 1 | ZZ | 6 | 12300 |
| KUP14A55-120 | 1 | ZZ | 6 | 12300 |
| 970-0007-100 | 2 | 9Z | 2 | 13499 |
| KUP14ASS | 1 | ZZ | 5 | 77342 |
| 1034-D700-7 | 1 | ZZ | 6 | 60756 |
| KUP14A55 120VAC | 1 | ZZ | 6 | 77342 |
| 145-21821-8 | 2 | TX | 1 | 94697 |
| W388ACQX-14 | 2 | TX | 3 | 94696 |
| 104709 | 2 | TX | 5 | 11520 |
| KUP14A55-120V | 9 | TX | 3 | 77342 |
| 039498 | 2 | TX | B | 40608 |
| CRF-10-3A120 | 2 | TX | E | 07065 |
| A283XCXC1-120VAC | 9 | TX | E | 78290 |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |