零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
10J14 | 1 | KE | 5 | 89881 |
999-58028-0400 | 2 | XX | X | 96906 |
10J14 | 1 | ZZ | 5 | 89749 |
50042-7 | 1 | XX | X | 02978 |
171 | 1 | XX | X | 11757 |
25005-10 | 1 | XX | X | 18797 |
22CT48 | 1 | XX | X | 45152 |
171 | 1 | XX | X | 66155 |
KX102 | 1 | XX | X | 72328 |
171 | 1 | XX | X | 72447 |
147491 | 1 | XX | X | 24617 |
100-114 | 1 | XX | X | 25980 |
100114 | 1 | XX | X | 25980 |
25Z54 | 1 | XX | X | 27315 |
KX102 | 1 | XX | X | 27315 |
25005-10 | 1 | XX | X | 99411 |
10J14 | 9 | XX | X | 12603 |
22CT48 | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
法典 | 定義 |
---|---|
FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件,包括製造商認證。 |
NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
OH | 大修。產品已由維修店 (MRO) 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
SV | 可維修產品 |
AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品,對部件的功能沒有保證。 |
RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修,並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |