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| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 211BLK | 1 | TU | 9 | 91967 |
| SM-B-603021-1 | 2 | TX | 1 | 80063 |
| 1251-0124 | 1 | TX | 3 | 28480 |
| 19-46BLACK | 1 | 48 | 4 | 25706 |
| 10193901-001 | 2 | TX | 1 | 18876 |
| 36-034 | 2 | TX | 3 | 72653 |
| 211-103 | 2 | BD | 4 | 91968 |
| GP825K1B | 2 | TX | A | 26512 |
| 211-103 | 9 | BD | 4 | 83330 |
| 032939-1 | 2 | TX | 5 | 89305 |
| 555487-002 | 2 | CL | 6 | 12436 |
| 211(BLACK) | 2 | TX | 6 | 91967 |
| SM-B-601723-2 | 2 | TX | A | 80063 |
| 33-032-2 | 9 | TX | 6 | 72653 |
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| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |