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| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 541-750C2-52 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| AN505C4R12 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MS251959-19 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MS35249-26 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| RN60D1213F | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MS51959-19 | 2 | XN | 4 | 96906 |
| 003-008563-019 | 1 | KZ | 2 | 26916 |
| 418198-19 | 1 | KE | 5 | 96214 |
| 010234-019 | 1 | KE | 5 | 81413 |
| 22228ADX | 1 | ZZ | 5 | 1VN02 |
| MS51959-19 | 1 | ZZ | E | 80205 |
| 22228 | 9 | KZ | 4 | 73734 |
| 457-6180 | 9 | WF | 9 | A486G |
| P342-0050-000 | 9 | SB | 2 | 77250 |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |