型號或零件編號: MMM-A-121
庫存可用性 條件代碼圖表該產品有以下數量和條件。
注意：此商品的供貨情況最後更新 03/12/2024 從那時起可能已經發生了變化。索取報價，瞭解最新價格和供貨情況。
NSN 8040-00-832-6173 數據表
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
通過表面附著物將材料粘合在一起的復合物質。它主要不用於填充空隙或孔隙或用於密封目的。不包括加拿大香脂;水泥、鍾錶寶石;膠片、水泥、照相;墊片水泥;和墊片蟲膠化合物。
海軍部 
陸軍部 
空軍部 
總務管理局 
國防威脅減少局 
捷克共和國 
西班牙 
新加坡 
馬來西亞 
澳大利亞 
加拿大 
紐西蘭 
法國 
德國 
大韓民國 
英國 
菲律賓 
葡萄牙 
義大利 
希臘 
土耳其 
北約維護和供應機構 包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
所有包裝數據都是強制性的，不允許替換。 快速包應包含在此類別中。
Ii型，保質期。
危險品的包裝和標記應符合國際航空運輸協會 （iata） 危險品條例或《國際海運危險品規則》（imdg） 和聯邦法規 （cfr） 第 29 篇、第 40 篇和第 49 篇中對性能導向型包裝的適用要求。 所有性能測試要求均應有證書和報告支援，證明從以性能為導向的包裝測試中獲得的日期和結果。 承包商，如果不是自我認證者，應負責確保提供性能測試服務的第三方來源實際上已在運輸部註冊。 如果不使用 dd 表格 250，承包商簽署的包裝配置符合 iata 或 imdg 要求的證明應包含在 dd 表格 250、材料檢驗和收貨報告以及其他相關驗收檔中。 所有證書和報告均應供授權的政府代表檢查，期限為三年。
沒有要求。
易燃液體，UN3 類（易燃液體標籤）.
.
建築材料：包括油漆及相關材料、裝配式建築、木製品、金屬及合成材料及其製品、商業五金及雜項、水泥、瀝青、建築養護材料。.
裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 （SH）
| 02/16 | 08/16 | 03/17 | 09/17 | 09/17 | 11/17 | 01/18 | 04/18 | 06/18 | 08/18 | 10/18 | 12/18 | 10/18 | 01/19 | 03/19 | 05/19 | 07/19 | 09/19 | 11/19 | 01/20 | 03/20 | 05/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6365.00 | 5990.00 | 5720.00 | 405.00 | 1225.00 | 1100.00 | 1765.00 | 2390.00 | 1165.00 | 1505.00 | 1280.00 | 1030.00 | 2055.00 | 1965.00 | 1835.00 | 1800.00 | 2475.00 | 2190.00 | 2215.00 | 2425.00 | 2030.00 | 195.00 |
此 NSN 的歷史定價介於
78.65 and 110.11 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。
| SOS: | GSA |
| AAC: | H |
| SLC: | 4 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9Q----F |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | H |
| SLC: | 4 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | H |
| SLC: | 4 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1002--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用，則按授權級別處理，更換物品。 |
| SOS: | GSA |
| AAC: | H |
| SLC: | 4 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用，則按授權級別處理，更換物品。 |
| SOS: | GSA |
| AAC: | H |
| SLC: | 4 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 4 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| MMM-A-121 | 1 | 75 | 3 | 81348 |
| EC-1357 | 1 | 75 | 4 | 1A9T3 |
| MA-412 | 1 | ZZ | 4 | 0HZU1 |
| E-1293 | 1 | ZZ | 4 | 79833 |
| SCOTCH-GRIP 1300L | 1 | ZZ | 4 | 1A9T3 |
| M691616 | 1 | 75 | 6 | 03956 |
| 1300-L | 1 | 75 | 6 | 1A9T3 |
| 1300-L | 1 | 75 | 6 | 52152 |
| 5387.4-2157 | 2 | ZR | 1 | A5387 |
| 31-15-4523 | 2 | ZZ | 1 | 81361 |
| EC-1357-5 OZ | 2 | 75 | 4 | 1A9T3 |
| A3047151 | 2 | ZZ | 4 | 80063 |
| EC-1357 | 9 | 75 | 4 | 04963 |
| EC-1357-5 OZ | 9 | 75 | 4 | 04963 |
| EC-1357 | 9 | 75 | 4 | 52152 |
| EC-1357-5 OZ | 9 | 75 | 4 | 52152 |
| 1300-L | 9 | 75 | 6 | 04963 |
| UA61753M05 | 2 | ZR | 5 | A4440 |
| UA13573M80 | 2 | ZR | 5 | A4440 |
| 名字 | 項目數 | |||
|---|---|---|---|---|
| [您必須登錄才能使用清單] | ||||