型號或零件編號: ARB6E-4014
關於本產品
Hole shape is round; distance from center of securing pin hole to rod end is 1.938 inches nominal
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書,以及任何其他檔/痕跡(如適用)。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質,並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證,並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 (ASA) 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2:00 之前下訂單時,庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期,並在訂購時確認。
一端設計用於通過焊接、螺紋和/或銷釘在桿、軸、轉扣等上形成剛性連接的物品。 另一端提供了一種鉸鏈式或半剛性方法,通過突出的舌頭或塊固定或連接到另一部分。 可能包括鎖定規定。 另請參見 clevens,桿端和桿端,螺紋。 有關專為航空設計的物品,請參閱連接器、杆端、航空。
包裝應滿足 astm d4169 分配週期 18 保證等級 1 的性能測試要求。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
可以對要使用的特定保存方法或國防部批准的包裝材料進行選擇。 但應保留基本保存方法,遵守補充數據,單位包裝尺寸增加不得超過一英寸。 應給予該物品同等或更好的保護,並且包裝成本不得增加。
無特殊標記。
物理保護。
沒有要求。
沒有要求。
Transmission Shafts: Bearing Housings, Plain Shaft Bearings With Housing, Rod End Bearings
Industrial Machines, Other
Bearing Housings, Not Incorporatng Ball Or Roller Bearings; Plain Shaft Bearings
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
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飛機和空中目標的用品和設備,包括飛機和維修零件、飛機配件、飛機儀器和實驗室測試設備、空中目標和滑翔機、飛機/導彈技術訂單合規工具包等。.
裝運不是拼箱,任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 (SH)
11/16 | 04/17 | 08/17 |
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78.00 | 76.00 | 32.00 |
此 NSN 的歷史定價介於
1,925.00 and 2,695.00 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產,在我們為您提供最新報價之前,我們無法保證定價。
SOS: | NRP |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | M |
MGMT CTL: | 1RV2009 |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: | 中等需求速度專案(消耗品) |
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SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
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SOS: | NRP |
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REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9NV-N |
USC: | F |
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SOS: | SMS |
AAC: | Y |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
法典 | 定義 |
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FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件,包括製造商認證。 |
NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
OH | 大修。產品已由維修店 (MRO) 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
SV | 可維修產品 |
AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品,對部件的功能沒有保證。 |
RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修,並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
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ARB6E-4014 | 2 | KE | 5 | 04836 |
ARB6E-4014 | 2 | KE | 5 | 15860 |
ARB6E-4014 | 2 | KE | 5 | 1V757 |
名字 | 項目數 | |||
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