型號或零件編號: MS28776M2-54
NSN 5330-00-640-8561 數據表
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
圓形、單件或多件、剛性、金屬或非金屬物品，具有位於中央的孔，內邊緣有鋒利的邊緣。它以各種橫截面形狀提供，設計用於安裝在氣缸、減震支柱或類似裝置中，以去除活塞、柱塞或滑桿上多餘的油、污垢、冰和/或異物。不包括預成型的填料;環，活塞;和密封圈，金屬。
海軍部 
空軍部 
大韓民國 Parts Of Linear Acting Hydraulic Power Engines and Motors
Industrial Engines
Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
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飛機和空中目標的用品和設備，包括飛機和維修零件、飛機配件、飛機儀器和實驗室測試設備、空中目標和滑翔機、飛機/導彈技術訂單合規工具包等。.
裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 （SH）
此 NSN 的歷史定價介於
51.30 and 71.82 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
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| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9HS-V |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| MS28776M2-54 | 2 | SB | 4 | 96906 |
| MIL-S-5049 | 1 | SB | 4 | 81349 |
| SRC-54 | 1 | SB | 4 | 25942 |
| OAS-54 | 1 | SB | 4 | 26303 |
| FWR-3C-54 | 1 | SB | 4 | 83908 |
| GI 1171-54 | 1 | SB | 4 | 96679 |
| AN6231-A54 | 9 | SB | 4 | 88044 |
| AN6231-54 | 9 | SB | 4 | 88044 |
| DRI-54 | 9 | SB | 4 | 30438 |
| G-54 | 9 | SB | 4 | 72637 |
| ISR-54 | 9 | SB | 4 | 95725 |
| 名字 | 項目數 | |||
|---|---|---|---|---|
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