型號或零件編號: 37367-5
NSN 5305-01-152-9325 數據表
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
外螺紋緊固件，其螺紋部分的公稱直徑為一個，並且其非螺紋部分已在一個或多個位置或整個長度上加工或磨削，最大直徑小於螺紋的最小節距直徑（不包括螺紋浮雕的底切）。它是 0 號（0.060 英寸）（1.5 毫米）或更大，設計為使用扳手或插入式起子（不包括內部套筒和多種花鍵類型）或兩者兼而有之，尺寸低於 10 號（0.190 英寸）（5 毫米）較大尺寸的頭部必須設計用於任何類型的插入式驅動器（不包括內部插座和多種花鍵類型），但也可以設計用於外部扳手。鎖定功能可以包含在頭部或螺紋的設計中。另請參見螺栓、外部洩壓閥體和螺栓、內部扳手。
海軍部 
芬蘭 
西班牙 
馬來西亞 
澳大利亞 
加拿大 包裝應滿足 astm d4169 分配週期 18 保證等級 1 的性能測試要求。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
可以對要使用的特定保存方法或國防部批准的包裝材料進行選擇。 但應保留基本保存方法，遵守補充數據，單位包裝尺寸增加不得超過一英寸。 應給予該物品同等或更好的保護，並且包裝成本不得增加。
無特殊標記。
物理保護。
沒有要求。
沒有要求。
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
.
建築材料：包括油漆及相關材料、裝配式建築、木製品、金屬及合成材料及其製品、商業五金及雜項、水泥、瀝青、建築養護材料。.
裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 （SH）
| 02/17 | 08/17 |
|---|---|
| 29.00 | 48.00 |
此 NSN 的歷史定價介於
114.05 and 159.67 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----9 |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| 37367-5 | 2 | KE | 1 | 09344 |
| 37367-5 | 2 | KE | 5 | 54850 |
| 10115463 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 名字 | 項目數 | |||
|---|---|---|---|---|
| [您必須登錄才能使用清單] | ||||