型號或零件編號: AS22805
庫存可用性 條件代碼圖表該產品有以下數量和條件。
注意：此商品的供貨情況最後更新 09/04/2024 從那時起可能已經發生了變化。索取報價，瞭解最新價格和供貨情況。
Self Pressurized Spray Kit NSN 4940-00-803-6444. Non-flammable spray kit can be used to aerosolize almost any liquid. Kit allows you to paint or touch up surfaces with custom color paint or stain. Kit consist of 4 spray nozzles, 4 product jars, 20 dip tubes and 10 propellant (134a) power packs.
NSN 4940-00-803-6444 數據表
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
一種外部加壓噴霧裝置，利用用液化氣體加壓的容器，將單獨罐子中的產品霧化。包括噴嘴和帶啟動機構的閥門。用於噴塗油漆、底漆、脫脂化合物、塑膠密封化合物、殺蟲劑等。不包括氣霧劑自給式噴灑罐。
總務管理局 
陸軍部 
海軍部 
空軍部 
美國海軍陸戰隊 
美國海岸警衛隊 
波蘭 
西班牙 
新加坡 
紐西蘭 
大韓民國 
菲律賓 
希臘 
土耳其 包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
所有包裝數據都是強制性的，不允許替換。 快速包應包含在此類別中。
特殊要求。
危險品的包裝和標記應符合國際航空運輸協會 （iata） 危險品條例或《國際海運危險品規則》（imdg） 和聯邦法規 （cfr） 第 29 篇、第 40 篇和第 49 篇中對性能導向型包裝的適用要求。 所有性能測試要求均應有證書和報告支援，證明從以性能為導向的包裝測試中獲得的日期和結果。 承包商，如果不是自我認證者，應負責確保提供性能測試服務的第三方來源實際上已在運輸部註冊。 如果不使用 dd 表格 250，承包商簽署的包裝配置符合 iata 或 imdg 要求的證明應包含在 dd 表格 250、材料檢驗和收貨報告以及其他相關驗收檔中。 所有證書和報告均應供授權的政府代表檢查，期限為三年。
非易燃壓縮氣體，UN 2 類（非易燃氣體標籤;（1）需要氧化劑標籤的氧氣，以及（2）需要毒藥和氧化劑標籤的氟除外）.
.
建築材料：包括油漆及相關材料、裝配式建築、木製品、金屬及合成材料及其製品、商業五金及雜項、水泥、瀝青、建築養護材料。.
裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 （SH）
| 02/16 | 08/16 | 03/17 | 09/17 | 08/19 |
|---|---|---|---|---|
| 201.00 | 283.00 | 218.00 | 38.00 | 47.00 |
此 NSN 的歷史定價介於
608.00 and 851.20 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----L |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | GSA |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | G |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2K-- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用，則按授權級別處理，更換物品。 |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用，則按授權級別處理，更換物品。 |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9TG-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| AS22805 | 1 | ZZ | 5 | 81343 |
| 8011 POWER PAK | 2 | AX | 6 | 0T7G9 |
| MIL-S-22805 | 9 | AX | E | 81349 |
| 8011 POWER PAK | 9 | AX | 6 | 92381 |
| M22805-1-134A | 2 | ZZ | E | 81343 |
| 名字 | 項目數 | |||
|---|---|---|---|---|
| [您必須登錄才能使用清單] | ||||