型號或零件編號: LP16-03-G00
NSN 4930-01-066-3714 數據表
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
由儲油罐、燈芯或針閥、進氣口和出氣口的管路連接以及潤滑壓縮空氣管路上氣動設備工作部件所需的任何其他功能組成的裝置。 對於組合裝置，另請參見篩檢程式潤滑器元件，航空公司和篩檢程式調節器，航空公司。
海軍部 
大韓民國 包裝應滿足 astm d4169 分配週期 18 保證等級 1 的性能測試要求。
包裝應使用根據 astm d5118 製造的耐候性等級的盒子完成。
對於特定的保存方法或國防部批准的包裝材料，可以行使某些選項，但僅限於補充數據中所示。 但是，應保留基本的保存方法，並且單位包裝尺寸不應增加超過一英寸。 應給予該物品同等或更好的保護，並且包裝成本不得增加。
無特殊標記。
物理保護。
沒有要求。
沒有要求。
Lubricators Regulator Regulators and Filter Reducing Valves, Pneumatic Fluid Power Type, Filter Pressure
Measuring, Testing, Control Instruments
Reducing Valves Pressure
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
.
燃料和潤滑劑，包括燃料和潤滑用品和設備以及除有毒氣體以外的氣體。.
裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 （SH）
此 NSN 的歷史定價介於
394.20 and 551.88 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用，則按授權級別處理，更換物品。 |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| LP16-03-G00 | 1 | ZZ | 5 | 18925 |
| LP16-03-G00 | 9 | ZZ | 5 | 98963 |
| L10-03G00 | 9 | AX | 3 | 98963 |
| 名字 | 項目數 | |||
|---|---|---|---|---|
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