型號或零件編號: 10915142
NSN 4930-01-022-4876 數據表
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
一種手動操作的裝置，旨在通過相關配件在壓力下向需要潤滑的運動部件或區域提供潤滑脂、油等。潤滑劑的噴射壓力是通過柱塞或活塞的運動產生的。不包括噴槍、流體、直接輸送和注油器、手動。
馬來西亞 
比利時 
義大利 
希臘 
土耳其 包裝應使用符合 astm-d6251 iii 型 2 類的夾板膠合板木箱或符合 astm-d6880 2 類重型的釘木箱或符合 astm-d6039 v 型 b 型的有蓋木箱或符合 mil-c-104 的木材和膠合板護套木箱，或符合 astm-d6256 的承重底座滑移木夾板箱， ii 型（海外），或符合 mil-c-9897 的鋼製或鋁製開槽角形箱。i型，或符合mil-c-3774的開放式木箱。
包裝應使用根據 astm d5118 製造的耐候性等級的盒子完成。
可以對要使用的特定保存方法或國防部批准的包裝材料進行選擇。 但應保留基本保存方法，遵守補充數據，單位包裝尺寸增加不得超過一英寸。 應給予該物品同等或更好的保護，並且包裝成本不得增加。
無特殊標記。
防油防水袋，密封。
沒有要求。
供應商的保護性潤滑脂或油塗層。
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
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拖車、車輛、機械、商店和倉庫設備和用品，包括專用工具和設備、地面服務和專用車輛、拖車、船用設備和用品、維修和保養零件。.
裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 （SH）
此 NSN 的歷史定價介於
88.00 and 123.20 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。
| SOS: | SMS |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | A |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | 由於特定原因，物品需要特殊處理或報廢程式，例如貴金屬含量、高美元價值、關鍵材料或危險品。 有關具體說明，請參閱相應的手冊或指令。 |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| 10915142 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 102780 | 2 | AZ | 5 | 36251 |
| 1056SEX | 9 | AZ | 5 | 95879 |
| 名字 | 項目數 | |||
|---|---|---|---|---|
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