4820-01-158-1904

流體壓力調節閥 通過電子郵件發送此頁面

型號或零件編號: 1LC11-F8-25SV

價格和供貨情況

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關於本產品
4.000 ins lg x 4.000 ins w x 2.500 ins dp; auto oper; designed for hydraulic fluid

pdf NSN 4820-01-158-1904 數據表

MRC:
閥體材質
閥體材質:
MRC:
端部連接數量
端部連接數量:
MRC:
成品識別
成品識別:
MRC:
--
NIIN:
011581904
MRC:
--
北約庫存編號:
4820-01-158-1904
MRC:
--
保質期:
N/A
MRC:
--
計量單位:
1 EA
MRC:
--
非軍事化:
No
MRC:
--
可修復性:
如果受到譴責或經濟上無法使用,請由操作員/機組人員處理
FIIG:
--
FIIG:
A21100
MRC:
--
INC:
27565
MRC:
--
IMM:
AX AX
Certified products icon

所有產品均已通過認證

工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書,以及任何其他檔/痕跡(如適用)。我們有 7 年的保留記錄。

Quality inspections icon

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

我們致力於品質,並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證,並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 (ASA) 註冊。所有產品均經過100%檢查。

質量承諾 »

Shipping icon

航運

在美國東部時間下午 2:00 之前下訂單時,庫存訂單的交付將在當天發貨。

非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期,並在訂購時確認。

形式定義

政府發行的定義 NSN 4820-01-158-1904

一種閥門,設計用於自動將預定的出口壓力保持在關閉範圍內,無論較高的波動或恆定的入口壓力如何,該壓力都可以在指定範圍內調節。它設計用於壓縮氣體和各種液體,可能包括儀錶。它可以是直列式或插裝式(歧管)設計。不包括調節器、壓力、醫用氣體管理設備;調節器、氧氣、氣壓連續流量;調節器,需氧量;調節器,氧氣稀釋器需求;和閥門(1),流體壓力調節,飛機。

終端使用者 教育部:主要組織機構

名字
MOE Code 主要組織實體 (MOE) 代碼
MOE Rule 一個四職位代碼,反映了參與軍事部門、民事機構、北約和其他外國的管理責任。
PICA 指示負責建立庫存目標、控制庫存目標和維護供應物料的物料問責制的主要供應控制活動的代碼。短標題 - 異食癖。前批發庫存經理
DSOR 維修站維修源 (DSOR) 代碼到維護活動交叉引用標識已獲准為服務執行維修站級別維護的活動。
User:
西班牙 西班牙
MOE:
YB
Rule:
YB01
PICA:
YB
DSOR:

進口 / 出口

附表 B 分類
附表 B 編號
NAIC 全國保險專員協會
End Use 美國進出口商品的分類系統基於主要用途,而不是商品的物理特性。最終用途代碼由美國商務部下屬的經濟分析局分配。
SITC 標準國際貿易艙
USDA
HITECH
附表B:
8481809015
NAICS:
332911
最終用途類:
21180
SITC:
74780
USDA:
1
HITECH:
0

附表 B 代碼定義:

附表B 8481809015

Operating, For Controlling Variables Such As Temperature, Pressure, Flow and Liquid Level Regulator Valves, Self

最終用途代碼 21180

Industrial Machines, Other

標準國際貿易艙 (SITC) 74780

Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances, N.e.s.

管理

各部門管理代碼

此 NSN 的歷史定價介於 917.50 and 1,284.50 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產,在我們為您提供最新報價之前,我們無法保證定價。

美國海岸警衛隊

SOS: ZNC
AAC: Y
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: C
MGMT CTL: A-09---
USC: C
REC REP CODE DESC: 如果受到譴責或經濟上無法使用,請由操作員/機組人員處理

廠家

此 NSN 註冊到以下籠子代碼。
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