4810-01-518-4316 截止止回閥

型號或零件編號: 1B7026-1

價格和供貨情況

提交此表單，瞭解此 NSN 的當前定價和可用性。

NSN 4810-01-518-4316 數據表

MRC:

成品識別

成品識別:

MRC:

NIIN:

015184316

MRC:

北約庫存編號:

4810-01-518-4316

MRC:

保質期:

N/A

MRC:

計量單位:

MRC:

非軍事化:

FIIG:

A530B0

MRC:

INC:

05486

MRC:

IMM:

AX AX

所有產品均已通過認證

工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會（ASA）註冊。所有產品均經過100%檢查。

質量承諾 »

航運

在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。

非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。

形式定義

政府發行的定義 NSN 4810-01-518-4316

帶有螺栓或閥杆的閥門，可以通過旋轉或直線運動機械驅動到兩個不同的位置。在第一個位置，閥盤位於閥座上並鎖定，不允許流體流過閥門。在第二個位置，閥盤的一側靠在閥座上，允許閥盤以一種允許流體沿一個方向流過閥門的方式移動。閥盤可以是彈簧載入的。它可以是直列式或插裝式（歧管）設計。另請參閱閥門（1）、提升-止回閥和閥門（1）、停止-提升-止回閥。

終端使用者教育部：主要組織機構

名字

MOE Code 主要組織實體（MOE）代碼

MOE Rule 一個四職位代碼，反映了參與軍事部門、民事機構、北約和其他外國的管理責任。

PICA 指示負責建立庫存目標、控制庫存目標和維護供應物料的物料問責制的主要供應控制活動的代碼。短標題 - 異食癖。前批發庫存經理

DSOR 維修站維修源（DSOR）代碼到維護活動交叉引用標識已獲准為服務執行維修站級別維護的活動。

User:

芬蘭

MOE:

Rule:

WF01

PICA:

DSOR:

User:

西班牙

MOE:

Rule:

YB01

PICA:

DSOR:

User:

澳大利亞

MOE:

Rule:

ZA01

PICA:

DSOR:

User:

比利時

MOE:

Rule:

ZB01

PICA:

DSOR:

User:

法國

MOE:

Rule:

ZF01

PICA:

DSOR:

User:

德國

MOE:

Rule:

ZG01

PICA:

DSOR:

User:

荷蘭

MOE:

Rule:

ZN01

PICA:

DSOR:

User:

葡萄牙

MOE:

Rule:

ZP01

PICA:

DSOR:

User:

義大利

MOE:

Rule:

ZR01

PICA:

DSOR:

User:

希臘

MOE:

Rule:

ZU01

PICA:

DSOR:

法典	定義
FN	全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。
NE	新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。
NS	新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。
OH	大修。產品已由維修店（MRO）根據製造商的規格進行重建和測試。
SV	可維修產品
AR	已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。
RP	修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。

零件編號	RNVC	RNAAC	DAC	籠
1B7026-1	2	9Z	4	97484
10109241	9	WF	9	A486G

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價格和供貨情況

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所有產品均已通過認證

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

航運

形式定義

終端使用者教育部：主要組織機構

廠家

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