型號或零件編號: MIL-T-23226
NSN 4710-01-273-0988 數據表
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
圓形、方形或任何其他橫截面和連續週邊的直的、焊接的或無縫的、中空的、橫截面尺寸不符合公認的管道標準或表 1 至 10 中的標準，附錄 c，fiig a004a。它設計用於輸送流體、氣體和/或半固體。它可以捲成線圈，以便於處理。有關設計用於將一個卡套管或卡套管接頭連接到另一個卡套管、管道或軟管或接頭的物品，請參閱適配器（修改後）;聯軸器（修改後）;或奶嘴（修改後）。不包括彎曲的管子（修改後）;管材，金屬管;墊片、套管;金屬棒（空心）;和帶配件的物品，末端保護裝置除外。
包裝應滿足 astm d4169 分配週期 18 保證等級 1 的性能測試要求。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
所有包裝數據都是強制性的，不允許替換。 快速包應包含在此類別中。
無特殊標記。
加熱通用 - 加熱 40 f 及以上。
按如下方法20保存：霧噴霧或用保存代碼指示的防腐劑沖洗內部。 然後應堵塞或密封所有開口，以防止灰塵和濕氣進入。 外部未上漆的黑色金屬表面應塗有合適的油漆或搪瓷，或塗有符合 mil-prf-16173 4 級的冷塗、非粘性、防腐蝕化合物。
Ppp-c-795，多孔塑膠薄膜緩衝;或a-a-3129，開孔塑膠緩衝;或ppp-c-1797，聚丙烯泡沫緩衝;或a-a-59136，聚乙烯泡沫緩衝。
Mil-prf-16173,3 級，防腐蝕，減少溶劑，冷應用，水置換軟膜。
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| MIL-T-23226 | 1 | HX | 3 | 81349 |
| 1-CH-F454 | 1 | HX | C | 80064 |
| 215-4363129 | 1 | HX | C | 80064 |
| CH-F454/215-4363129 | 1 | HX | C | 80064 |
| MIL-T-23226 TY1,CL1 | 1 | HX | 3 | 81349 |
| MIL-T-23226 | 1 | HX | 3 | 81349 |
| MIL-T-23226 TY1,CL1 | 1 | HX | 3 | 81349 |
| 1-CH-F454 | 1 | HX | C | 80064 |
| 215-4363129 | 1 | HX | C | 80064 |
| CH-F454/215-4363129 | 1 | HX | C | 80064 |
| 名字 | 項目數 | |||
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