型號或零件編號: 868C759P3
關於本產品
End fitting a: bellows x sleeve-flange // end fitting b: 868c396p1 elbow-flange // operating pressure: 300 psig x proof: 450 psig x burst: 600 psig // used on: j79-ge-15/ -15a/ -15e/ -17a/c/e/f/g turbojet engines // t.O.2j-j79-44 f.46 i.36 or t.O.2j-j79-54 f.42 i.40
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書,以及任何其他檔/痕跡(如適用)。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質,並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證,並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 (ASA) 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2:00 之前下訂單時,庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期,並在訂購時確認。
一根管子,直的或預彎曲到預定的角度,添加的元件在一端或兩端形成端部連接。有關軟管元件,請參閱軟管元件(修改後)。對於管道或附件中有穿孔的物品,請參閱管道元件、滅火系統。不包括具有整體預製或平端、管狀、彎曲(修改後)的物品以及分支或叉形的物品。
可以對要使用的特定保存方法或國防部批准的包裝材料進行選擇。 但應保留基本保存方法,遵守補充數據,單位包裝尺寸增加不得超過一英寸。 應給予該物品同等或更好的保護,並且包裝成本不得增加。
無特殊標記。
密封或堵塞所有開口,並通過方法 10 保存。
Ppp-c-795,多孔塑膠薄膜緩衝;或a-a-3129,開孔塑膠緩衝;或ppp-c-1797,聚丙烯泡沫緩衝;或a-a-59136,聚乙烯泡沫緩衝。
沒有要求。
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
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飛機和空中目標的用品和設備,包括飛機和維修零件、飛機配件、飛機儀器和實驗室測試設備、空中目標和滑翔機、飛機/導彈技術訂單合規工具包等。.
裝運不是拼箱,任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 (SH)
此 NSN 的歷史定價介於
6,097.08 and 7,621.35 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產,在我們為您提供最新報價之前,我們無法保證定價。
SOS: | N32 |
AAC: | V |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | H |
MGMT CTL: | 7RNNC09 |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: | 如果受到譴責或無法經濟修復,則在中級水平進行處理。 |
SOS: | FHZ |
AAC: | V |
SLC: | 0 |
CIIC: | I |
REC REP CODE: | T |
MGMT CTL: | SF8PL-V |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: |
法典 | 定義 |
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FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件,包括製造商認證。 |
NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
OH | 大修。產品已由維修店 (MRO) 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
SV | 可維修產品 |
AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品,對部件的功能沒有保證。 |
RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修,並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
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868C759P3 | 2 | SB | 2 | 07482 |
9903061-1 | 2 | KE | 5 | 98769 |
868C759P4 | 2 | SB | 4 | 07482 |
990361 | 2 | SB | 4 | 98769 |
868C759P3 | 2 | SB | 4 | 24446 |
868C759P4 | 2 | SB | 4 | 24446 |
105816-101 | 2 | ZZ | 4 | 98769 |
105816-101 | 9 | SB | 4 | 96142 |
名字 | 項目數 | |||
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