4220-01-475-3185

充氣救生筏 通過電子郵件發送此頁面
ITAR 註冊

型號或零件編號: T9008-CQ-SBS-010TYPE III

價格和供貨情況

提交此表單,瞭解此 NSN 的當前定價和可用性。
零件編號:
數量:
電子郵件位址:
電話:
參考:
公司:
名字:

我們不會將您的資訊分享或出售給任何人。
隱私 | 條款

All major credit cards accepted as well as gov. p-cards

關於本產品
Items are being coded as critical to insure source inspection will be performed at the point of manufacture, prior to material receipt by the us navy or other dod components. These items are piece parts or end items in support of vital military hardware necessary to sustain the successful mission of the ships, submarines, and shore stations of the us navy. Critical features including, but not limited to, dimensions, tolerances/clearances, electronic characteristics, and metallurgical properties will bespecified for government q ar (quality assurance representatives) to insure the highest possible degree of quality and reliability of these parts being delivered under navicp contracts

pdf NSN 4220-01-475-3185 數據表

MRC:
人員容量
人員容量:
MRC:
臨界碼理由
臨界碼理由:
MRC:
--
NIIN:
014753185
MRC:
--
北約庫存編號:
4220-01-475-3185
MRC:
--
保質期:
N/A
MRC:
--
計量單位:
1 EA
MRC:
--
非軍事化:
MRC:
--
可修復性:
當維修超出較低級別的維護能力時,將物品撤離到倉庫。 批發水準以下的處置不得授權。
FIIG:
--
FIIG:
T352-A
MRC:
--
INC:
07627
MRC:
--
IMM:
KZ
Certified products icon

所有產品均已通過認證

工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書,以及任何其他檔/痕跡(如適用)。我們有 7 年的保留記錄。

Quality inspections icon

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

我們致力於品質,並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證,並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 (ASA) 註冊。所有產品均經過100%檢查。

質量承諾 »

Shipping icon

航運

在美國東部時間下午 2:00 之前下訂單時,庫存訂單的交付將在當天發貨。

非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期,並在訂購時確認。

形式定義

政府發行的定義 NSN 4220-01-475-3185

浮力管結構的輕型船隻,可直接在浮選管頂部設置單獨充氣的噴霧偏轉管。它被作為一個緊湊的物品存放起來,並在使用前浮力。可能包括槳板、帆、索具、頂篷和舷外電機安裝支架。另見船、著陸、充氣;救生船;救生艇,空降;救生艇,充氣式;和救生艇,馬達。

終端使用者 教育部:主要組織機構

名字
MOE Code 主要組織實體 (MOE) 代碼
MOE Rule 一個四職位代碼,反映了參與軍事部門、民事機構、北約和其他外國的管理責任。
PICA 指示負責建立庫存目標、控制庫存目標和維護供應物料的物料問責制的主要供應控制活動的代碼。短標題 - 異食癖。前批發庫存經理
DSOR 維修站維修源 (DSOR) 代碼到維護活動交叉引用標識已獲准為服務執行維修站級別維護的活動。
User:
海軍部 海軍部
MOE:
DN
Rule:
N1H5
PICA:
HD
DSOR:

包裝和;尺寸

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
包裝
包裝重量
產品重量
專案尺寸
包裝:
--
包裝重量:
--
產品重量:
--
專案尺寸:
--
容器
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
容器:
--
OPI:
A
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
51
LVL_A:
E
LVL_B:
Q
LVL_C:
Q
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
ZZ
MOP:
HM
PKG:
ZZZ0
PRES MAT:
ZZ
WRAP MAT:
ZZ
ICQ:
000
THK:
Z
TOS:
B
UCL:
O

包裝代碼定義:

LVL A Code (LVL_A) E

包裝應滿足 astm d4169 分配週期 18 保證等級 1 的性能測試要求。

LVL B Code (LVL_B) Q

包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。

過程指示器代碼 (OPI) A

包裝符合程序規範或特殊包裝指令 (spi)。 相應的規格編號將顯示在補充數據區域的空白處。

存儲類型 (TOS) B

未加熱的通用。

保存方法 (MOP) HM

危險品的包裝和標記應符合國際航空運輸協會 (iata) 危險品條例或《國際海運危險品規則》(imdg) 和聯邦法規 (cfr) 第 29 篇、第 40 篇和第 49 篇中對性能導向型包裝的適用要求。 所有性能測試要求均應有證書和報告支援,證明從以性能為導向的包裝測試中獲得的日期和結果。 承包商,如果不是自我認證者,應負責確保提供性能測試服務的第三方來源實際上已在運輸部註冊。 如果不使用 dd 表格 250,承包商簽署的包裝配置符合 iata 或 imdg 要求的證明應包含在 dd 表格 250、材料檢驗和收貨報告以及其他相關驗收檔中。 所有證書和報告均應供授權的政府代表檢查,期限為三年。

坐墊材料 (CUSH) ZZ

特殊要求。 請參閱提供的具體說明或圖紙。

保存材料 (PRES_MAT) ZZ

特殊要求。 請參閱提供的具體說明或圖紙。

貨運

通用/全國貨運和裝卸資訊
NMFC
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
024660
NMF 描述:
Boat R Life Rafts Pneumatic
UFC:
11530
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
642
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

貨運代碼定義:

貨物類型 (TCC) Z

沒有特殊類型的貨物代碼適用.

水商品 (WCC) 642

.

航空商品 (ACC) V

拖車、車輛、機械、商店和倉庫設備和用品,包括專用工具和設備、地面服務和專用車輛、拖車、船用設備和用品、維修和保養零件。.

空氣尺寸 (ADC) A

裝運不是拼箱,任何尺寸都不超過84英寸。

空運特殊處理 (SHC) 9

其他或不需要特殊處理 (SH)

管理

各部門管理代碼

此 NSN 的歷史定價介於 19,187.00 and 24,669.00 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產,在我們為您提供最新報價之前,我們無法保證定價。

海軍部

SOS: NRP
AAC: H
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: D
MGMT CTL: 3H--BLW
USC: N
REC REP CODE DESC: 當維修超出較低級別的維護能力時,將物品撤離到倉庫。 批發水準以下的處置不得授權。

海軍部

SOS: NRP
AAC: H
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

廠家

此 NSN 註冊到以下籠子代碼。
立即比較»
清楚 | 隱藏