型號或零件編號: E2-686797 PN1
NSN 3040-01-422-5137 數據表
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
沿其長度具有兩個或多個不同直徑（大於0.031英寸（0.79毫米））的軸。它必須具有以下一個或多個條件：1 至 125 微英寸（0.025 至 3.2 微米）算術平均值 （aa） 範圍內的指定表面光潔度名稱、機加工周邊平面、圓形凹槽、鍵槽、花鍵、螺紋或孔。端部和/或肩部可以加工以容納軸承、聯軸器等。它不是為通過安裝到另一個物品的相應孔中來對齊而設計的。有關用於支撐旋轉構件的物品，請參見 axle（1），肩部。對於不具備上述任何條件的物品，請參閱別針、肩部、無頭。不包括軸（1），直;和軸（1），直。
海軍部 不需要包裝。 該單元集裝箱還應作為裝運集裝箱。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。
不需要包裝。 該單元集裝箱還應作為裝運集裝箱。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。
所有包裝數據都是強制性的，不允許替換。 快速包應包含在此類別中。
未加熱的通用。
僅防腐塗層（根據需要使用防油包裝）。
木材阻擋和支撐、緊固件或鋼帶，用於系緊目的。 橡膠輪胎輪應擋在板條箱或滑橇的地板上，不得承重。
Mil-prf-16173,2 級，防腐蝕，溶劑減少，冷應用，軟膜。
Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts
Industrial Machines, Other
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
.
拖車、車輛、機械、商店和倉庫設備和用品，包括專用工具和設備、地面服務和專用車輛、拖車、船用設備和用品、維修和保養零件。.
裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 （SH）
此 NSN 的歷史定價介於
21,723.80 and 27,930.60 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。
| SOS: | NRP |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | 7HM1009 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | 如果受到譴責或無法經濟修復，則在中級水平進行處理。 |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| E2-686797 PN1 | 2 | HD | 1 | S8174 |
| E2-686797 PN1 | 2 | HD | 5 | 0YVP5 |
| E2-686797 PN1 | 2 | HD | 1 | S8174 |
| E2-686797 PN1 | 2 | HD | 5 | 0YVP5 |
| 名字 | 項目數 | |||
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