型號或零件編號: 901-311-106-101
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書,以及任何其他檔/痕跡(如適用)。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質,並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證,並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 (ASA) 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2:00 之前下訂單時,庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期,並在訂購時確認。
各種橫截面形狀的物品,可以是實心或空心結構。它專門設計用於連接到槓桿和/或控件上,以驅動各種遠端機制。它是以下其中一項:(1) 一件式物品,有或沒有眼睛和/或兩端的孔,眼睛中可能壓有襯套或軸承;(2) 兩端均經過端接處理的一體式物品,不包括螺紋端;(3)由兩端端接加工的主體和單端附件組成的兩件式結構型專案;或 (4) 由主體和兩端附件組成的三件式結構型專案。不包括內燃機型活塞連桿;拖拽連桿,轉向;連桿、錨栓、剎車蹄;拉杆,轉向;和旋扣。對於不帶端部附件的圓柱形外螺紋專案,請參見桿、螺紋端和螺柱(修改後)。
不需要包裝。 該單元集裝箱還應作為裝運集裝箱。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。
所有包裝數據都是強制性的,不允許替換。 快速包應包含在此類別中。
加熱通用 - 加熱 40 f 及以上。
按方法 52 保存如下:物品應清潔、包裹、堵塞和支撐在根據 astm astm 5118 國產級製造的內部紙箱中。 mil-prf-131 阻隔材料,應根據需要密封,應用於第一個容器周圍。 緩衝規範中規定的緩衝墊應放置在屏障和外容器之間,厚度應為充分保護物品。
A-a-1898,ii 級,防水纖維素緩衝。
特殊要求。 請參閱提供的具體說明或圖紙。
法典 | 定義 |
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FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件,包括製造商認證。 |
NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
OH | 大修。產品已由維修店 (MRO) 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
SV | 可維修產品 |
AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品,對部件的功能沒有保證。 |
RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修,並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
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901-311-106-101 | 2 | KE | 5 | 97499 |
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名字 | 項目數 | |||
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