型號或零件編號: 1 416 026 005
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書,以及任何其他檔/痕跡(如適用)。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質,並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證,並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 (ASA) 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2:00 之前下訂單時,庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期,並在訂購時確認。
NSN | 元件說明 |
---|---|
NSN 3040-01-182-4462 | Remote Control Lever |
NSN 3830-01-225-5890 | Surface Ripping Shank-tooth |
NSN 2815-01-235-8626 | Engine Oil Pump Assembly |
NSN 2815-01-236-0338 | Internal Combustion Engin Piston |
NSN 4720-01-236-0595 | Metallic Hose |
NSN 4720-01-236-0596 | Metallic Hose |
NSN 2910-01-236-1282 | Fuel Injection Nozzle |
NSN 3040-01-236-6704 | Remote Control Lever |
NSN 2930-01-237-0319 | Engine Water Outlet |
NSN 2815-01-237-6214 | Piston Ring |
NSN 2540-01-237-6368 | Vehicular Hood Latch |
NSN 2510-01-237-7012 | Vehicular Fender |
NSN 2510-01-237-7013 | Vehicular Fender |
NSN 3040-01-238-0248 | Spur Gearshaft |
NSN 3020-01-238-6177 | Spur Gear |
NSN 3830-01-240-1984 | Scoop Type Loader Bucket |
NSN 3040-01-240-2048 | Rigid Connecting Link |
NSN 3040-01-240-2049 | Rigid Connecting Link |
NSN 3040-01-240-2050 | Rigid Connecting Link |
NSN 2530-01-240-2165 | Steering Gear |
NSN 3040-01-240-4459 | Remote Control Lever |
NSN 3830-01-240-6809 | Support Arm |
NSN 4720-01-240-8438 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 2590-01-240-8591 | Line Actuating Cylinder Assembly |
NSN 3040-01-241-3122 | Linear Actuating Cylinder Piston |
NSN 4720-01-241-4653 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 3040-01-241-4810 | Ball Joint |
NSN 3830-01-241-7299 | Support Arm |
NSN 4720-01-242-4519 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-242-4520 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-242-4521 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-242-4524 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-242-4525 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-242-4527 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-242-4528 | Nonmetallic Hose Assembly |
沿其長度具有兩個或多個不同直徑(大於0.031英寸(0.79毫米))的軸。它必須具有以下一個或多個條件:1 至 125 微英寸(0.025 至 3.2 微米)算術平均值 (aa) 範圍內的指定表面光潔度名稱、機加工周邊平面、圓形凹槽、鍵槽、花鍵、螺紋或孔。端部和/或肩部可以加工以容納軸承、聯軸器等。它不是為通過安裝到另一個物品的相應孔中來對齊而設計的。有關用於支撐旋轉構件的物品,請參見 axle(1),肩部。對於不具備上述任何條件的物品,請參閱別針、肩部、無頭。不包括軸(1),直;和軸(1),直。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
可以對要使用的特定保存方法或國防部批准的包裝材料進行選擇。 但應保留基本保存方法,遵守補充數據,單位包裝尺寸增加不得超過一英寸。 應給予該物品同等或更好的保護,並且包裝成本不得增加。
無特殊標記。
物理保護。
沒有要求。
Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts
Industrial Machines, Other
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
.
拖車、車輛、機械、商店和倉庫設備和用品,包括專用工具和設備、地面服務和專用車輛、拖車、船用設備和用品、維修和保養零件。.
裝運不是拼箱,任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 (SH)
此 NSN 的歷史定價介於
297.50 and 416.50 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產,在我們為您提供最新報價之前,我們無法保證定價。
SOS: | SMS |
AAC: | V |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 12C2--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用,則按授權級別處理,更換物品。 |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用,則按授權級別處理,更換物品。 |
法典 | 定義 |
---|---|
FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件,包括製造商認證。 |
NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
OH | 大修。產品已由維修店 (MRO) 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
SV | 可維修產品 |
AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品,對部件的功能沒有保證。 |
RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修,並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
---|---|---|---|---|
1 416 026 005 | 2 | AX | E | 64678 |
1 416 026 005 | 2 | AX | 6 | D8015 |
1 416 026 005 | 2 | AX | 6 | D8046 |
名字 | 項目數 | |||
---|---|---|---|---|
[您必須登錄才能使用清單] |