3040-01-096-1133

剛性連接鏈節 通過電子郵件發送此頁面
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型號或零件編號: 70400-02252-133

價格和供貨情況

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關於本產品
Flight safety critical aircraft part

pdf NSN 3040-01-096-1133 數據表

MRC:
成品識別
成品識別:
MRC:
臨界碼理由
臨界碼理由:
MRC:
--
NIIN:
010961133
MRC:
--
北約庫存編號:
3040-01-096-1133
MRC:
--
保質期:
N/A
MRC:
--
計量單位:
1 EA
MRC:
--
非軍事化:
Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information  
MRC:
--
可修復性:
如果受到譴責或在經濟上無法使用，請在組織層面進行處置。
FIIG:
--
FIIG:
A524L0
MRC:
--
INC:
21988
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

所有產品均已通過認證

工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。

Quality inspections icon

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。

質量承諾 »

Shipping icon

航運

在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。

非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。

形式定義

政府發行的定義 NSN 3040-01-096-1133

各種橫截面形狀的物品，可以是實心或空心結構。它專門設計用於連接到槓桿和/或控件上，以驅動各種遠端機制。它是以下其中一項：（1） 一件式物品，有或沒有眼睛和/或兩端的孔，眼睛中可能壓有襯套或軸承;（2） 兩端均經過端接處理的一體式物品，不包括螺紋端;（3）由兩端端接加工的主體和單端附件組成的兩件式結構型專案;或 （4） 由主體和兩端附件組成的三件式結構型專案。不包括內燃機型活塞連桿;拖拽連桿，轉向;連桿、錨栓、剎車蹄;拉杆，轉向;和旋扣。對於不帶端部附件的圓柱形外螺紋專案，請參見桿、螺紋端和螺柱（修改後）。

終端使用者 教育部：主要組織機構

名字
MOE Code 主要組織實體 （MOE） 代碼
MOE Rule 一個四職位代碼，反映了參與軍事部門、民事機構、北約和其他外國的管理責任。
PICA 指示負責建立庫存目標、控制庫存目標和維護供應物料的物料問責制的主要供應控制活動的代碼。短標題 - 異食癖。前批發庫存經理
DSOR 維修站維修源 （DSOR） 代碼到維護活動交叉引用標識已獲准為服務執行維修站級別維護的活動。
User:
海軍部 海軍部
MOE:
DN
Rule:
N9W5
PICA:
CT
DSOR:
User:
空軍部 空軍部
MOE:
DF
Rule:
FXCT
PICA:
CT
DSOR:
User:
美國海岸警衛隊 美國海岸警衛隊
MOE:
GP
Rule:
C081
PICA:
CT
DSOR:
User:
陸軍部 陸軍部
MOE:
DA
Rule:
A703
PICA:
CT
DSOR:
User:
西班牙 西班牙
MOE:
YB
Rule:
YB01
PICA:
YB
DSOR:
User:
巴西 巴西
MOE:
YA
Rule:
YA01
PICA:
YA
DSOR:
User:
澳大利亞 澳大利亞
MOE:
ZA
Rule:
ZA01
PICA:
ZA
DSOR:
User:
大韓民國 大韓民國
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
土耳其 土耳其
MOE:
ZW
Rule:
ZW01
PICA:
ZW
DSOR:

近期徵集 最近徵集 NSN 3040-01-096-1133

結束日期
徵求
數量
購買請求
結束日期:
2021-04-19
徵求:
SPE7L321T145J
數量:
20
購買請求:
0086722426
結束日期:
2019-02-11
徵求:
SPE7L219Q0062
數量:
59
購買請求:
0076997120
結束日期:
2019-01-22
徵求:
SPE7L219T1221
數量:
59
購買請求:
0076997120

包裝和;尺寸

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
包裝
包裝重量
產品重量
專案尺寸
包裝:
52.0 X 4.5 X 4.5
包裝重量:
3.0000lbs
產品重量:
1.0000lbs
專案尺寸:
049700150015
容器
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
容器:
--
OPI:
M
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
Q
LVL_B:
F
LVL_C:
0
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
BG
MOP:
10
PKG:
37Z0
PRES MAT:
00
WRAP MAT:
EB
ICQ:
000
THK:
A
TOS:
B
UCL:
B

包裝代碼定義:

LVL A Code (LVL_A) Q

包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。

LVL B Code (LVL_B) F

不需要包裝。 該單元集裝箱還應作為裝運集裝箱。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。

過程指示器代碼 (OPI) M

所有包裝數據都是強制性的，不允許替換。 快速包應包含在此類別中。

特殊標記代碼 (SPC_MKG) 00

無特殊標記。

存儲類型 (TOS) B

未加熱的通用。

保存方法 (MOP) 10

物理保護。

坐墊材料 (CUSH) BG

A-a-1898，ii 級，防水纖維素緩衝。

保存材料 (PRES_MAT) 00

沒有要求。

貨運

通用/全國貨運和裝卸資訊
NMFC
類
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
095630
NMF 描述:
Lap/connecting Links/rings Steel
UFC:
50070
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
713
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
B

貨運代碼定義:

貨物類型 (TCC) Z

沒有特殊類型的貨物代碼適用.

水商品 (WCC) 713

.

航空商品 (ACC) B

建築材料：包括油漆及相關材料、裝配式建築、木製品、金屬及合成材料及其製品、商業五金及雜項、水泥、瀝青、建築養護材料。.

空氣尺寸 (ADC) A

裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。

空運特殊處理 (SHC) 9

其他或不需要特殊處理 （SH）

DLA歷史/預測數量

Land 供應鏈
05/20
2.00

管理

各部門管理代碼

此 NSN 的歷史定價介於 2,557.15 and 3,580.01 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。

海軍部

SOS: B17
AAC: D
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9W--R9-
USC: N
REC REP CODE DESC:

陸軍部

SOS: B17
AAC: D
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

美國海岸警衛隊

SOS: B17
AAC: D
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: -------
USC: C
REC REP CODE DESC:

陸軍部

SOS: B17
AAC: D
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: O
MGMT CTL: H21BEX-
USC: A
REC REP CODE DESC: 如果受到譴責或在經濟上無法使用，請在組織層面進行處置。

空軍部

SOS: B17
AAC: D
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: P
MGMT CTL: SF9SX-N
USC: F
REC REP CODE DESC:

國防後勤局

SOS: SMS
AAC: D
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: F
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC: 如果受到譴責或無法經濟修復，則在直接支援 （DS） 級別進行處理。

廠家

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