型號或零件編號: 1-03526-XQ
關於本產品
No. 1 woodruff keyseat located 1.562 in. From edge of first end
NSN 3040-01-082-3498 數據表
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
具有以下兩個或兩個以上條件的直軸：1 至 125 微英寸（Ø.Ø25 至 3.2 微米）範圍內的指定表面光潔度名稱、算術平均值 （aa）、機加工周邊平面、圓形凹槽 （s）、鍵槽、花鍵、螺紋或孔。它不是為通過安裝到另一個物品的相應孔中來對齊而設計的。它可以鑽用於潤滑孔。對於具有整體齒輪或蝸桿的物品，請參閱齒輪軸（修改後）。有關設計用於支撐旋轉構件的專案，請參見軸（1），直軸。對於不具備上述條件的物品，請參閱針頭、直頭、無頭。對於具有構成台階的機加工端部的物品，請參見軸（1），肩部;軸（1），帶肩;和螺栓，流體通道。
西班牙 包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
可以對要使用的特定保存方法或國防部批准的包裝材料進行選擇。 但應保留基本保存方法，遵守補充數據，單位包裝尺寸增加不得超過一英寸。 應給予該物品同等或更好的保護，並且包裝成本不得增加。
無特殊標記。
僅防腐塗層（根據需要使用防油包裝）。
Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts
Industrial Machines, Other
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| 1-03526-XQ | 2 | AX | 1 | 80175 |
| 名字 | 項目數 | |||
|---|---|---|---|---|
| [您必須登錄才能使用清單] | ||||