型號或零件編號: 3831276-9
關於本產品
Includes lever 3831276-11,bearing 905407-1, bearing 905368-4,bushing 3831278
NSN 3040-00-554-7776 數據表
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。
一種剛性物品，通常採用各種形狀和橫截面的臂的形式，包含兩個或多個孔，這些孔的間距使其中一個用作帶或不帶輪毂的樞軸，並且必須具有固定到軸上的明確裝置（例如用於固定螺釘、鍵槽、花鍵、鋸齒或某些夾緊裝置的螺紋孔）。其他孔連接到連接鏈節，剛性;鋼絲繩總成，單腿;或clevens，桿端;將運動傳遞到機構的其他部分。另見鐘形曲柄。對於手動操作的專案，請參閱操縱桿，手動控制。
空軍部 
以色列 所有包裝數據都是強制性的，不允許替換。 快速包應包含在此類別中。
無特殊標記。
防油防水袋，密封。
Ppp-c-795，多孔塑膠薄膜緩衝;或a-a-3129，開孔塑膠緩衝;或ppp-c-1797，聚丙烯泡沫緩衝;或a-a-59136，聚乙烯泡沫緩衝。
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
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飛機和空中目標的用品和設備，包括飛機和維修零件、飛機配件、飛機儀器和實驗室測試設備、空中目標和滑翔機、飛機/導彈技術訂單合規工具包等。.
裝運不是拼箱，任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 （SH）
此 NSN 的歷史定價介於
3,858.94 and 4,823.68 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。
| SOS: | FHZ |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | T |
| MGMT CTL: | SF8HS-N |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| 法典 | 定義 |
|---|---|
| FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件，包括製造商認證。 |
| NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
| NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
| OH | 大修。產品已由維修店 （MRO） 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
| SV | 可維修產品 |
| AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品，對部件的功能沒有保證。 |
| RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修，並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
| 零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| 3831276-9 | 2 | SB | 2 | 93835 |
| 名字 | 項目數 | |||
|---|---|---|---|---|
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