2995-01-572-1860

Turbine Engine Supervisory Control Unit 通過電子郵件發送此頁面
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型號或零件編號: 4155T12P07

庫存可用性  條件代碼圖表

該產品有以下數量和條件。

  • NE: 1
  • SV: 1

注意：此商品的供貨情況最後更新 08/08/2024 從那時起可能已經發生了變化。索取報價，瞭解最新價格和供貨情況。

價格和供貨情況

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pdf NSN 2995-01-572-1860 數據表

MRC:
補充功能
補充功能:
MRC:
--
NIIN:
015721860
MRC:
--
北約庫存編號:
2995-01-572-1860
MRC:
--
保質期:
N/A
MRC:
--
計量單位:
1 EA
MRC:
--
非軍事化:
Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information  
MRC:
--
可修復性:
低於批發/專業維修活動水平的處置不得授權。
FIIG:
--
FIIG:
A23900
MRC:
--
INC:
47093
MRC:
--
IMM:
CX
Certified products icon

所有產品均已通過認證

工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。

Quality inspections icon

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。

質量承諾 »

Shipping icon

航運

在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。

非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。

形式定義

政府發行的定義 NSN 2995-01-572-1860

一種電子裝置，可連續監測發動機轉速、溫度和氣流，並調整主渦輪發動機的燃油控制裝置以補償變化。功能可能包括負載分配功能、轉子速度調節、負載丟失保護以及類比或手動備份模式。它可能包含自動啟動功能或自診斷電路。

終端使用者 教育部：主要組織機構

名字
MOE Code 主要組織實體 （MOE） 代碼
MOE Rule 一個四職位代碼，反映了參與軍事部門、民事機構、北約和其他外國的管理責任。
PICA 指示負責建立庫存目標、控制庫存目標和維護供應物料的物料問責制的主要供應控制活動的代碼。短標題 - 異食癖。前批發庫存經理
DSOR 維修站維修源 （DSOR） 代碼到維護活動交叉引用標識已獲准為服務執行維修站級別維護的活動。
User:
海軍部 海軍部
MOE:
DN
Rule:
NATT
PICA:
CT
DSOR:
CN
User:
陸軍部 陸軍部
MOE:
DA
Rule:
A702
PICA:
CT
DSOR:
CN
User:
巴西 巴西
MOE:
YA
Rule:
YA01
PICA:
YA
DSOR:
User:
澳大利亞 澳大利亞
MOE:
ZA
Rule:
ZA01
PICA:
ZA
DSOR:
User:
大韓民國 大韓民國
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
丹麥 丹麥
MOE:
ZS
Rule:
ZS01
PICA:
ZS
DSOR:

包裝和;尺寸

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
包裝
包裝重量
產品重量
專案尺寸
包裝:
26.0 X 24.0 X 14.0
包裝重量:
45.0000lbs
產品重量:
15.0000lbs
專案尺寸:
016001400030
容器
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
容器:
--
OPI:
M
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
17
LVL_A:
F
LVL_B:
0
LVL_C:
0
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
NA
MOP:
41
PKG:
ZZZ0
PRES MAT:
00
WRAP MAT:
GB
ICQ:
000
THK:
C
TOS:
B
UCL:
A

包裝代碼定義:

LVL A Code (LVL_A) F

不需要包裝。 該單元集裝箱還應作為裝運集裝箱。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。

過程指示器代碼 (OPI) M

所有包裝數據都是強制性的，不允許替換。 快速包應包含在此類別中。

特殊標記代碼 (SPC_MKG) 17

可重複使用的容器。

存儲類型 (TOS) B

未加熱的通用。

保存方法 (MOP) 41

防水袋，密封。

坐墊材料 (CUSH) NA

Ppp-c-795，多孔塑膠薄膜緩衝;或a-a-3129，開孔塑膠緩衝;或ppp-c-1797，聚丙烯泡沫緩衝;或a-a-59136，聚乙烯泡沫緩衝。

保存材料 (PRES_MAT) 00

沒有要求。

進口 / 出口

附表 B 分類
附表 B 編號
NAIC 全國保險專員協會
End Use 美國進出口商品的分類系統基於主要用途，而不是商品的物理特性。最終用途代碼由美國商務部下屬的經濟分析局分配。
SITC 標準國際貿易艙
USDA
HITECH
附表B:
8411997050
NAICS:
336412
最終用途類:
50020
SITC:
71499
USDA:
1
HITECH:
8

附表 B 代碼定義:

附表B 8411997050

Parts Of Gas Turbine Aircraft Engines, Other Than For Use In Civil Aircraft

最終用途代碼 50020

Engines and Turbines For Military Aircraft

標準國際貿易艙 (SITC) 71499

Parts For Gas Turbines, N.e.s.

貨運

通用/全國貨運和裝卸資訊
NMFC
類
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
190450
NMF 描述:
Vehicles:(atv) Sub1
UFC:
93443
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
894
TCC:
Z
SHC:
Z
ADC:
Z
ACC:
V

貨運代碼定義:

貨物類型 (TCC) Z

沒有特殊類型的貨物代碼適用.

水商品 (WCC) 894

.

航空商品 (ACC) V

拖車、車輛、機械、商店和倉庫設備和用品，包括專用工具和設備、地面服務和專用車輛、拖車、船用設備和用品、維修和保養零件。.

空氣尺寸 (ADC) Z

裝運不是合併，但在一個或多個維度上確實超過84英寸。

空運特殊處理 (SHC) Z

其他或不需要特殊處理 （SH）

管理

各部門管理代碼

此 NSN 的歷史定價介於 36,415.40 and 46,819.80 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。

陸軍部

SOS: B17
AAC: C
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: L
MGMT CTL: H21BNX-
USC: L
REC REP CODE DESC: 低於批發/專業維修活動水平的處置不得授權。

海軍部

SOS: NRP
AAC: C
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: H
MGMT CTL: 7RXQAR9
USC: N
REC REP CODE DESC: 如果受到譴責或無法經濟修復，則在中級水平進行處理。

廠家

此 NSN 註冊到以下籠子代碼。
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