型號或零件編號: 11425035110
工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書,以及任何其他檔/痕跡(如適用)。我們有 7 年的保留記錄。
我們致力於品質,並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證,並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 (ASA) 註冊。所有產品均經過100%檢查。
質量承諾 »
在美國東部時間下午 2:00 之前下訂單時,庫存訂單的交付將在當天發貨。
非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期,並在訂購時確認。
一種可更換的裝置,旨在從密度從重液體到氣體的各種流體中去除固體顆粒。顆粒的去除是通過多孔材料(金屬或非金屬)、堆疊圓盤、纏繞線等完成的,這些材料的構造使流體可以在保留固體顆粒的同時流過設備。它可以設計成適合篩檢程式、流體(或類似腔體),也可以具有完整的外殼和安裝設施,並設計為直接連接到發動機、壓縮機等。顆粒的去除程度必須標稱小於 50 微米或絕對額定小於 75 微米。不包括濾芯、空調。另見篩檢程式元件,沉積物。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。
包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。
可以對要使用的特定保存方法或國防部批准的包裝材料進行選擇。 但應保留基本保存方法,遵守補充數據,單位包裝尺寸增加不得超過一英寸。 應給予該物品同等或更好的保護,並且包裝成本不得增加。
無特殊標記。
防水袋,密封。
Ppp-c-795,多孔塑膠薄膜緩衝;或a-a-3129,開孔塑膠緩衝;或ppp-c-1797,聚丙烯泡沫緩衝;或a-a-59136,聚乙烯泡沫緩衝。
沒有要求。
Oil Or Fuel Filters For Internal Combustion Engines
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Oil Or Fuel Filters For Internal Combustion Engines
沒有特殊類型的貨物代碼適用.
.
拖車、車輛、機械、商店和倉庫設備和用品,包括專用工具和設備、地面服務和專用車輛、拖車、船用設備和用品、維修和保養零件。.
裝運不是拼箱,任何尺寸都不超過84英寸。
其他或不需要特殊處理 (SH)
01/17 | 03/17 | 04/17 | 05/17 | 06/17 | 07/17 | 08/17 | 09/17 | 10/17 | 11/17 | 12/17 | 01/18 | 02/18 | 03/18 | 04/18 | 05/18 | 06/18 | 07/18 | 08/18 | 09/18 | 10/18 | 11/18 | 12/18 | 01/19 | 07/18 | 08/18 | 09/18 | 10/18 | 11/18 | 12/18 | 01/19 | 02/19 | 03/19 | 04/19 | 05/19 | 06/19 | 07/19 | 08/19 | 09/19 | 10/19 | 11/19 | 12/19 | 01/20 | 02/20 | 03/20 | 04/20 | 05/20 | 06/20 | 07/20 |
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9105.00 | 815.00 | 830.00 | 841.00 | 853.00 | 866.00 | 881.00 | 891.00 | 914.00 | 916.00 | 935.00 | 941.00 | 954.00 | 966.00 | 979.00 | 992.00 | 1004.00 | 1017.00 | 1030.00 | 1042.00 | 1066.00 | 1067.00 | 1084.00 | 1092.00 | 973.00 | 903.00 | 904.00 | 1179.00 | 907.00 | 914.00 | 915.00 | 926.00 | 931.00 | 946.00 | 954.00 | 970.00 | 986.00 | 997.00 | 1011.00 | 1078.00 | 1036.00 | 1047.00 | 1061.00 | 1068.00 | 1081.00 | 1086.00 | 1099.00 | 1112.00 | 1127.00 |
此 NSN 的歷史定價介於
27.55 and 38.57 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產,在我們為您提供最新報價之前,我們無法保證定價。
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REC REP CODE DESC: | 如果受到譴責或在經濟上無法使用,請在組織層面進行處置。 |
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REC REP CODE DESC: | 如果受到譴責或無法經濟修復,則在直接支援 (DS) 級別進行處理。 |
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USC: | A |
REC REP CODE DESC: | 這是不可修復的物品。 如果受到譴責或在經濟上無法使用,則按授權級別處理,更換物品。 |
法典 | 定義 |
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FN | 全新出廠。由當時的 OEM 製造的零件,包括製造商認證。 |
NE | 新增功能。OEM 製造的零件。可能包括製造商認證或公司認證。 |
NS | 新的盈餘。從多餘庫存中購買的新物料。 |
OH | 大修。產品已由維修店 (MRO) 根據製造商的規格進行重建和測試。 |
SV | 可維修產品 |
AR | 已刪除。從飛機或平臺上拆下的產品,對部件的功能沒有保證。 |
RP | 修。產品可以通過 MRO 進行維修,並獲得 FAA 8130 或 EASA Form 1 認證。 |
零件編號 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
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11425035110 | 2 | ZZ | 5 | 0NH46 |
11429935110 | 9 | ZZ | 3 | 0NH46 |
114250-35110 | 2 | ZZ | 5 | 0AK42 |
114299-35110 | 9 | ZZ | 6 | 0AK42 |
12512190 | 2 | ZZ | 5 | 19207 |
007-000174-000 | 9 | 9Z | 4 | 02FP7 |
名字 | 項目數 | |||
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