2920-00-097-2856

發動機附件發電機 通過電子郵件發送此頁面

型號或零件編號: 1101359

價格和供貨情況

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pdf NSN 2920-00-097-2856 數據表

MRC:
螺紋方向
螺紋方向:
MRC:
螺紋長度
螺紋長度:
MRC:
傢俱專案
傢俱專案:
MRC:
第二級直徑
第二級直徑:
MRC:
鍵槽寬度
鍵槽寬度:
MRC:
無螺紋部分長度
無螺紋部分長度:
MRC:
安裝孔螺紋方向
安裝孔螺紋方向:
MRC:
安裝方式
安裝方式:
MRC:
環境保護
環境保護:
MRC:
鍵槽長度
鍵槽長度:
MRC:
浸沒性
浸沒性:
MRC:
軸旋轉方向
軸旋轉方向:
MRC:
從端部到鍵槽中心的距離
從端部到鍵槽中心的距離:
MRC:
螺紋直徑
螺紋直徑:
MRC:
接地極性類型
接地極性類型:
MRC:
最大輸出電流額定值（安培）
最大輸出電流額定值（安培）:
MRC:
整流器位置
整流器位置:
MRC:
接地方式
接地方式:
MRC:
軸驅動端樣式
軸驅動端樣式:
MRC:
軸中心與底部安裝孔中心之間的距離
軸中心與底部安裝孔中心之間的距離:
MRC:
軸中心與頂部安裝孔中心之間的距離
軸中心與頂部安裝孔中心之間的距離:
MRC:
第一個孔與頂部中心的角度偏差（以度為單位）
第一個孔與頂部中心的角度偏差（以度為單位）:
MRC:
第二個孔與第一個孔的角度偏差（以度為單位）
第二個孔與第一個孔的角度偏差（以度為單位）:
MRC:
鉸鏈支架內表面之間的距離
鉸鏈支架內表面之間的距離:
MRC:
鉸鏈支架外表面之間的距離
鉸鏈支架外表面之間的距離:
MRC:
底部安裝孔直徑
底部安裝孔直徑:
MRC:
最大額定電樞轉速（RPM）
最大額定電樞轉速（RPM）:
MRC:
螺紋系列
螺紋系列:
MRC:
THREAD 類
THREAD 類:
MRC:
安裝孔螺紋系列指示符
安裝孔螺紋系列指示符:
MRC:
安裝孔螺紋直徑
安裝孔螺紋直徑:
MRC:
安裝孔螺紋每英寸數量
安裝孔螺紋每英寸數量:
MRC:
安裝孔螺紋類
安裝孔螺紋類:
MRC:
每英寸螺紋數量
每英寸螺紋數量:
MRC:
電壓（伏特）
電壓（伏特）:
MRC:
--
NIIN:
000972856
MRC:
--
北約庫存編號:
2920-00-097-2856
MRC:
--
保質期:
N/A
MRC:
--
計量單位:
1 EA
MRC:
--
非軍事化:
No
FIIG:
--
FIIG:
A14700
MRC:
--
INC:
17311
MRC:
--
IMM:
CX
Certified products icon

所有產品均已通過認證

工廠新材料、新材料、新剩餘、大修、可維修、可維修和 AS 移除/使用過的材料將附有合格證書，以及任何其他檔/痕跡（如適用）。我們有 7 年的保留記錄。

Quality inspections icon

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

我們致力於品質，並遵循AS9120品質管理體系。AeroBase Group 已通過 HAZMAT 認證，並在 DDTC、ITAR 和航空供應商協會 （ASA） 註冊。所有產品均經過100%檢查。

質量承諾 »

Shipping icon

航運

在美國東部時間下午 2：00 之前下訂單時，庫存訂單的交付將在當天發貨。

非庫存商品的交貨日期是根據當前積壓的估計日期，並在訂購時確認。

形式定義

政府發行的定義 NSN 2920-00-097-2856

主要設計用於安裝在內燃機上的發電機，並由發動機驅動以保持電池處於充電狀態。還可以為連接到電池電路的發動機點火系統和/或電氣設備提供電流。包括設計用於整流器的交流發電機。不包括「發電機組」的主要發電機。對於專為飛機使用而設計且未安裝在發動機上的發電機，請參閱發電機，直流電。

終端使用者 教育部：主要組織機構

名字
MOE Code 主要組織實體 （MOE） 代碼
MOE Rule 一個四職位代碼，反映了參與軍事部門、民事機構、北約和其他外國的管理責任。
PICA 指示負責建立庫存目標、控制庫存目標和維護供應物料的物料問責制的主要供應控制活動的代碼。短標題 - 異食癖。前批發庫存經理
DSOR 維修站維修源 （DSOR） 代碼到維護活動交叉引用標識已獲准為服務執行維修站級別維護的活動。
User:
奧地利 奧地利
MOE:
WB
Rule:
WB01
PICA:
WB
DSOR:
User:
大韓民國 大韓民國
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
希臘 希臘
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:
User:
土耳其 土耳其
MOE:
ZW
Rule:
ZW01
PICA:
ZW
DSOR:

包裝和;尺寸

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
包裝
包裝重量
產品重量
專案尺寸
包裝:
--
包裝重量:
--
產品重量:
--
專案尺寸:
--
容器
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
容器:
--
OPI:
M
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
Q
LVL_B:
Q
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
XX
MOP:
52
PKG:
18ZZ
PRES MAT:
XX
WRAP MAT:
XX
ICQ:
AAA
THK:
X
TOS:
UCL:

包裝代碼定義:

LVL A Code (LVL_A) Q

包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適用的運輸集裝箱規範。

LVL B Code (LVL_B) Q

包裝應按照表c.Ii規定的包裝水準完成。 密封、密封和加固應符合適當的運輸容器規格。

過程指示器代碼 (OPI) M

所有包裝數據都是強制性的，不允許替換。 快速包應包含在此類別中。

特殊標記代碼 (SPC_MKG) 00

無特殊標記。

保存方法 (MOP) 52

容器、防水袋、密封、容器。

進口 / 出口

附表 B 分類
附表 B 編號
NAIC 全國保險專員協會
End Use 美國進出口商品的分類系統基於主要用途，而不是商品的物理特性。最終用途代碼由美國商務部下屬的經濟分析局分配。
SITC 標準國際貿易艙
USDA
HITECH
附表B:
8511500000
NAICS:
336320
最終用途類:
30200
SITC:
77831
USDA:
1
HITECH:
0

附表 B 代碼定義:

附表B 8511500000

Generators For Internal Combustion Engines, Nesoi

最終用途代碼 30200

Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)

標準國際貿易艙 (SITC) 77831

Outs, Etc. Ignition Internal Combustion Engines; Generators and Cut Ignition Or Compression Electrical Ignition Or Starting Equipment Used For Spark

管理

各部門管理代碼

此 NSN 的歷史定價介於 109.00 and 152.60 USD.
根據數量、可用性、狀況、交貨時間和商品的可能停產，在我們為您提供最新報價之前，我們無法保證定價。

海軍部

SOS: S9C
AAC: Y
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9C--R9-
USC: N
REC REP CODE DESC:

廠家

此 NSN 註冊到以下籠子代碼。
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